市委全會(huì)報(bào)告提出，佛山打造高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力源，就是要搶抓珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)建設(shè)的歷史性機(jī)遇，全力建設(shè)現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐，推動(dòng)人流、物流、資金流、信息流加速向佛山集聚，大力發(fā)展樞紐型經(jīng)濟(jì)，成為佛山高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能。
在市委全會(huì)分組討論上，與會(huì)人員對(duì)此展開熱議，建言佛山強(qiáng)力推進(jìn)交通等現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，充分發(fā)揮大灣區(qū)極點(diǎn)城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)內(nèi)外暢通、多向輻射、立體互聯(lián)、一體高效的現(xiàn)代化立體綜合交通體系。
打造珠江西岸門戶型航空樞紐
全會(huì)報(bào)告提出，佛山要打造珠江西岸門戶型航空樞紐，加快推進(jìn)珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)，強(qiáng)化與廣州白云機(jī)場(chǎng)、廣州南站、佛山西站等樞紐的互聯(lián)互通，與廣州加快形成全國現(xiàn)代化綜合交通樞紐體系。
在分組討論會(huì)場(chǎng)，珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)成為與會(huì)人員的關(guān)注熱點(diǎn)?！案呙髡媾R珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)建設(shè)的重大歷史機(jī)遇，我們有更大的信心和更大的責(zé)任，以更強(qiáng)的自覺性和主動(dòng)性，全力參與佛山區(qū)域聯(lián)動(dòng)，參與全省區(qū)域發(fā)展格局構(gòu)建。”市人大常委會(huì)副主任、高明區(qū)委書記徐東濤表示。
三水區(qū)委書記胡學(xué)駿也提出，三水交通條件便利，靠近即將建設(shè)的珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)，待其建好后，三水的交通優(yōu)勢(shì)將更加凸顯。與之相鄰的肇慶在軌道交通、高快速路建設(shè)等方面也有規(guī)劃，三水必須高位謀劃，充分發(fā)揮廣佛肇區(qū)域中心的地理優(yōu)勢(shì)。
圍繞珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)，一批基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目正在佛山集聚。全會(huì)報(bào)告提出，推動(dòng)廣湛高鐵、深南高鐵、肇順南城際等接入機(jī)場(chǎng)，打造空鐵聯(lián)運(yùn)綜合樞紐，高效銜接“一核一帶一區(qū)”城市群。完善與珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)無縫對(duì)接的高快速公路，推進(jìn)佛肇高速、江肇第二高速、南沙至云浮高速（佛山機(jī)場(chǎng)高速）等規(guī)劃建設(shè)，進(jìn)一步提高機(jī)場(chǎng)通達(dá)性。
市商務(wù)局黨組書記、局長(zhǎng)蘇巖表示，佛山要以珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)建設(shè)為契機(jī)，打造珠江西岸門戶型航空樞紐，全面提升佛山在珠江西岸交通樞紐地位，從更大視野、更大格局進(jìn)行規(guī)劃，強(qiáng)力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
“這對(duì)高明而言，是前所未有的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)機(jī)遇期。”高明區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)梁耀斌表示，現(xiàn)在省、市都在規(guī)劃軌道交通、高快速公路通向機(jī)場(chǎng)，當(dāng)前高明正積極配合協(xié)調(diào)肇明高速、佛肇高速、南沙至云浮高速、廣中江西延高速、廣佛西部通道高速、肇慶至機(jī)場(chǎng)高速六大高速公路項(xiàng)目的規(guī)劃對(duì)接，高明將借此機(jī)遇重新規(guī)劃區(qū)內(nèi)交通體系，完善包括鎮(zhèn)域之間、園區(qū)之間、城鄉(xiāng)之間的路網(wǎng)，暢通“毛細(xì)血管”。
共建共享“軌道上的大灣區(qū)”
作為大灣區(qū)極點(diǎn)城市，佛山如何與其他城市互聯(lián)互通？
全會(huì)報(bào)告提出，佛山全面加強(qiáng)與大灣區(qū)、省內(nèi)、大西南等區(qū)域節(jié)點(diǎn)城市的鐵路、軌道互聯(lián)互通，推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”。積極推進(jìn)珠肇高鐵、佛山經(jīng)廣州至東莞城際、廣佛江珠城際等項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化與大灣區(qū)城市的基礎(chǔ)設(shè)施共建共享、互聯(lián)互通。加快廣佛極核軌道交通銜接的18條通道一體化規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建廣佛軌道交通“一張網(wǎng)、一票通、一座城”的格局。
佛山大力推進(jìn)軌道交通建設(shè)。圖為廣佛環(huán)線佛山新城段（攝于今年5月26日）。/佛山日?qǐng)?bào)記者周春攝
“在‘一核一帶一區(qū)’區(qū)域發(fā)展格局中，軌道交通發(fā)揮著重要作用，是其他交通工具無法代替的，在效率、便民、舒適、安全上都有優(yōu)勢(shì)?！笔熊壍澜煌ň贮h組書記、局長(zhǎng)梁柱華說，佛山地處珠三角核心區(qū)，南接沿海經(jīng)濟(jì)帶，北和西接北部生態(tài)發(fā)展區(qū)，是“一核”的重要組成部分和鏈接“一核一帶一區(qū)”的重要節(jié)點(diǎn)，具有良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。佛山大力推進(jìn)軌道交通建設(shè)，將有利于區(qū)域間發(fā)展要素的快速流通，促進(jìn)佛山經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“全會(huì)報(bào)告用很大篇幅講到交通建設(shè)，作為率先享受到廣佛同城化、軌道交通紅利的桂城，我覺得很振奮，很受鼓舞?！蹦虾^(qū)桂城街道黨工委書記麥紹強(qiáng)表示，他期待通過加大市級(jí)統(tǒng)籌力度，推動(dòng)桂城夏東路北延和龍溪大道對(duì)接工程、清風(fēng)路東延與荔灣區(qū)對(duì)接工程，促使桂城平洲片區(qū)與廣州的對(duì)接通道由2個(gè)增至4個(gè)，讓地處平洲的映月新城片區(qū)更具想象空間。
全會(huì)報(bào)告還提出，佛山將加快優(yōu)化高速路網(wǎng)布局，強(qiáng)化交通擁堵綜合治理，實(shí)現(xiàn)“10分鐘進(jìn)入高快速路網(wǎng)、45分鐘到達(dá)區(qū)域核心樞紐、60分鐘通達(dá)灣區(qū)各主要城市”。優(yōu)化完善廣佛全域同城化重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施通道，加快廣佛肇高速二期、珠江大橋放射線接廣佛新干線、佛陳路東延線等項(xiàng)目建設(shè)。
市財(cái)政局黨組書記、局長(zhǎng)江啟強(qiáng)表示，市財(cái)政將全力支持交通發(fā)展，推進(jìn)構(gòu)建廣佛軌道交通‘一張網(wǎng)、一票通、一座城’，同時(shí)優(yōu)化高速路網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)灣區(qū)各主要城市。
市路橋公司黨委書記、董事長(zhǎng)劉紅林也表示，將堅(jiān)決貫徹好市委、市政府決策部署，加快廣佛全域同城化項(xiàng)目建設(shè)，利用市級(jí)統(tǒng)籌機(jī)制推進(jìn)全市交通項(xiàng)目發(fā)展。
原標(biāo)題：全力打造現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐
來源|佛山日?qǐng)?bào)
文|記者路帥、陽樺、莫璇、梁建榮
編輯|何欣鴻
