近日，從綠景路拐進汾江路，發(fā)現(xiàn)路面有不小變化：黑漆鋪路，更加規(guī)整。這正是2020年起，禪城區(qū)推進的道路提升維修類交通工程項目的一個縮影。自去年起，禪城區(qū)實施了一批道路提升維修類交通工程項目，涉及季華路、嶺南大道、禪西大道及石灣西片區(qū)、張槎玉帶片區(qū)道路，合計超過30公里。
多個工程春節(jié)前完工
根據(jù)規(guī)劃，多個道路提升工程的路面工程計劃2021年春節(jié)前完工，涉及人行道提升的工程將在春節(jié)后繼續(xù)施工人行道部分。
其中，Y103敦瀾線（季華路-佛山大道）大修工程起于季華路與江灣三路交叉路口，沿現(xiàn)有江灣三路、鎮(zhèn)中二路、鎮(zhèn)中三路自北向南止于佛山大道，途經(jīng)全長約3.94公里。汾江南路（季華路-瀾石一路）大修工程項目北起季華五路，向南終于瀾石一路，南北走向，雙向六車道，全長約2.97公里。
上述兩個項目完工后，將提高道路行駛舒適性、安全性，減少交通噪音，優(yōu)化道路兩側(cè)慢行系統(tǒng)空間，為市民步行和非機動車出行提供更平順、暢通的道路環(huán)境。
禪城區(qū)主城核心區(qū)域道路提升工程涉及道路全長共計6.62公里，實施路段包括嶺南大道（衛(wèi)國路-魁奇路）、兆祥路（普君北路-文華路）、季華路（佛山大道-文華路）、魁奇路（霧崗路-番村新舊貨市場、華遠東路-金瀾北路）及魁奇路與汾江路交叉口。
汾江南路（季華路-瀾石一路）大修工程已攤鋪瀝青路面。/部門供圖
彩虹路道路提升工程主要對彩虹路（南海大道-文華路）進行路面提升整治，同時對兩側(cè)人行道進行局部修補，涉及道路全長共計1.5公里。
主城核心區(qū)域道路提升工程以及彩虹路道路提升工程周邊是高密度居住區(qū)，市民日常出行交通量大。為最大程度縮減施工對居民生活的干擾影響，禪城交通部門采取了超薄瀝青罩面的工藝，最大程度避免施工揚塵、施工噪音。同時，對路內(nèi)井蓋提升采取了先進工藝，減少施工日期。項目實施后將進一步改善禪城區(qū)的城市面貌，提升路網(wǎng)使用效率。
X518陳藤線（東風(fēng)路）大修工程項目起于X518陳藤線（東風(fēng)路）與鎮(zhèn)中二路交叉路口，路線由東向西，途經(jīng)石南大橋，終點止于石南大橋西側(cè)橋頭，全長1.444公里。
項目改善了道路交通環(huán)境的同時，還優(yōu)化了躍進路平交口交通組織設(shè)計，有效緩解交通擁堵現(xiàn)象。此外，石南大橋左幅增設(shè)聲屏障，可有效降低汽車行駛噪音對道路左側(cè)居民區(qū)的干擾。
車輛途經(jīng)施工路段減速慢行
自2020年起，禪城區(qū)實施了一批道路提升維修類交通工程項目，部分工程仍在建設(shè)，合計約為30088米。
“禪城區(qū)的季華路、嶺南大道、汾江路是城市交通主干道，以往以修補局部坑洞、裂縫等小修小補為主?！倍U城交通部門相關(guān)負責(zé)人表示，且汾江南路（季華路-瀾石一路）的路面也以水泥混凝土路面為主，存在行車噪音較大、交通標(biāo)線模糊等問題。
為延長主干道使用壽命，增強交通安全性和行車平順性，降低路噪，禪城交通部門對季華路（佛山大道-文華路）、嶺南大道（衛(wèi)國路-魁奇路）、魁奇路、汾江南路（季華路-瀾石一路）、鎮(zhèn)中路、彩虹路等核心區(qū)域道路進行路面提升。過程中主要將對道路原病害進行整治后加鋪瀝青面層（部分道路為超薄罩面），重新施劃道路標(biāo)線并同步提升路內(nèi)檢查。
為盡可能避免道路提升工程對道路交通的影響，尤其是早晚高峰期時段的影響，本次統(tǒng)籌實施的道路提升工程主要在夜間進行瀝青攤鋪施工，屆時同步推進兩條車道的攤鋪作業(yè)，保留單向交通不中斷。交通部門呼吁，市民在夜晚行經(jīng)季華路、嶺南大道、魁奇路、鎮(zhèn)中路等路段時注意減速慢行，觀察交通指引。由于施工順序原因，道路新鋪瀝青路面后在短期內(nèi)缺少交通標(biāo)線，交通部門提醒市民駕車時請遵守交通法規(guī)，聽從現(xiàn)場交警指揮。
來源|佛山日報
文|記者周文琪 通訊員朱明
編輯|何欣鴻
