綜合新華社5月30日電 據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，天舟二號貨運飛船入軌后順利完成入軌狀態(tài)設置，于5月30日5時01分，采用自主快速交會對接模式，精準對接于天和核心艙后向端口，整個過程歷時約8小時。
天舟二號攜帶了航天員生活物資、艙外航天服及空間站平臺設備、應用載荷和推進劑等，與天和核心艙完成交會對接后，轉(zhuǎn)入組合體飛行階段，將按計劃開展推進劑補加和空間站應用項目設備測試等工作。
“目前世界上最大運載能力超過5噸的現(xiàn)役貨運飛船只有兩型，中國的天舟就是其中之一，天舟貨運飛船的運載能力處于國際領先水平?！敝袊教炜萍技瘓F五院天舟二號貨運飛船總體副主任設計師雷劍宇說。
天舟二號貨運飛船由貨物艙和推進艙兩艙組成，采用型譜化、模塊化設計思想開展平臺構型和布局設計，發(fā)射重量13.5噸，運貨能力6.9噸。
與此同時，盡管攜帶大量貨物，但所有貨物擺放十分規(guī)律。天舟二號的貨架看似與普通貨架無異，但所有的細節(jié)和構型都經(jīng)過科學分析，中間留出通道，航天員可在貨架中順暢通行，拿取貨物。
記者30日從北京空間信息傳輸中心獲悉，我國天基測控系統(tǒng)圓滿完成天舟二號發(fā)射、入軌及交會對接段測控任務，順利進入到執(zhí)行天和核心艙與天舟二號組合體運行段天基測控任務狀態(tài)中。這是我國天基測控系統(tǒng)首次執(zhí)行空間站組合體的飛行測控任務。
編輯|何欣鴻
