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佛山在線

“堵心路”變“舒心路”

1月25日早高峰,家住南海三山新城的黃小姐駕車經(jīng)三龍灣大道到禪城區(qū)魁奇路地鐵站附近上班,在魁奇路-文華路口僅等了兩個(gè)紅燈便順利通過,準(zhǔn)時(shí)達(dá)到單位。而在改造前,魁奇路-文華路口是嚴(yán)重堵點(diǎn),早晚高峰均處于擁堵狀態(tài)。該路口是2023年禪城區(qū)完成治理的11處堵點(diǎn)之一。改造后,該路口的通行效率提高超50%,黃小姐每日通勤時(shí)間因此減少了10分鐘以上。

為打好交通治堵攻堅(jiān)戰(zhàn)、持久戰(zhàn),2023年,禪城區(qū)以關(guān)注度高的擁堵點(diǎn)為突破點(diǎn),圍繞學(xué)校、醫(yī)院、商圈、產(chǎn)業(yè)園區(qū)周邊完成11處交通擁堵點(diǎn)治理,化“堵心路”為“舒心路”,為群眾順暢出行保駕護(hù)航。

路口交通微改造 通行效率大提升

魁奇路-文華路口是三龍灣大道進(jìn)入禪城區(qū)的第一個(gè)信控平交路口,也是兩條干道轉(zhuǎn)換路口,交通壓力大。該癥結(jié)位于城區(qū)交通動脈上,大范圍、長時(shí)間的圍蔽施工行不通,禪城區(qū)交通運(yùn)輸局通過壓縮路口北側(cè)渠化島,增加一條東往西方向的直行車道;東進(jìn)口主輔開口處增加隔離護(hù)欄,減少主輔交織沖突;北進(jìn)口壓縮車道寬度,增加一條左轉(zhuǎn)車道的微改造方式,最大程度減少施工帶來的影響。改造后,該道路早晚高峰東進(jìn)口相較之前排隊(duì)長度縮短500米以上,配合信號燈配時(shí)優(yōu)化,整個(gè)路口通行效率提高超50%。

此外,禪城區(qū)交通運(yùn)輸局還優(yōu)化了魁奇路-南海大道路口,通過在西進(jìn)口新增提前掉頭口、新增出輔道出口進(jìn)行車輛分流。優(yōu)化后,西進(jìn)口每小時(shí)排隊(duì)車輛減少約400輛。

季華路-華寶路路口高峰期東西方向同樣是車輛排長龍。受多因素影響,該路口通行效率較低。對此,禪城區(qū)交通運(yùn)輸局針對路口南北方向?qū)挼奶攸c(diǎn),充分利用現(xiàn)有道路存量,設(shè)置南北方向待行區(qū)。優(yōu)化后每周期可多通過約20輛車,結(jié)合路口信號燈配時(shí)優(yōu)化,早晚高峰通行能力提高15%以上。

作為禪桂中心區(qū)東西向跨區(qū)交通的重要節(jié)點(diǎn),文華路-佛平路口高峰期秩序較混亂。禪城區(qū)交通運(yùn)輸局找準(zhǔn)癥結(jié),在該路口各方向增加非機(jī)動車過街通道,并在路口東南、東北角增加非機(jī)動車等候區(qū),同時(shí)對路口各轉(zhuǎn)角進(jìn)行緩坡改造(零高差處理),有效解決了機(jī)非混行問題。

校園周邊精治理 家長接送更放心

學(xué)校區(qū)域交通擁堵治理一直是學(xué)校、家長關(guān)心的問題,也是禪城區(qū)交通運(yùn)輸局一直以來關(guān)注的重點(diǎn)工作之一。

協(xié)同學(xué)校所處的東鄱路有3所學(xué)校,該路段接送學(xué)生時(shí)段擁堵嚴(yán)重。為暢通學(xué)生上學(xué)路,禪城區(qū)交通運(yùn)輸局取消學(xué)校北門門口段公交專用道,在兩側(cè)設(shè)置接送車道,并遷移公交站、在北門口段增設(shè)機(jī)非隔離欄,為學(xué)生出行提供安全、暢通的交通環(huán)境。

2023年9月啟用的佛山九小普君校區(qū)周邊路段高峰時(shí)段的車流量早已較為飽和。為確保學(xué)校啟用后道路通暢,禪城區(qū)交通運(yùn)輸局聯(lián)合教育部門及屬地街道在學(xué)校西門口設(shè)置港灣式接送區(qū),再配合其他交通管理手段,助力解決學(xué)生接送難題。

九小普君校區(qū)門口設(shè)置港灣式接送區(qū)。/部門供圖

園區(qū)周邊精提升 司機(jī)出行更省心

南莊鎮(zhèn)梧村工業(yè)區(qū)、杏頭工業(yè)園區(qū)多家企業(yè)代表反映,貨運(yùn)車輛在吉利大道—河滘大道路口掉頭效率低。

對此,禪城區(qū)交通運(yùn)輸局多措并舉,在道路西進(jìn)口前約150米位置增加掉頭口,提前分流掉頭車輛;在北進(jìn)口壓縮綠化帶及渠化島面積,拓寬增加進(jìn)口道;在西進(jìn)口新增過街斑馬線及信號燈,規(guī)范行人過街秩序。如今,該交叉口早高峰每小時(shí)多通行約450輛車,通行能力提高約13%;晚高峰每小時(shí)多通行約430輛車,通行能力提高12%以上。

文/佛山市新聞傳媒中心記者黃宇琴 通訊員朱明

編輯/林楊