相比去年一季度帶來109款新車，今年同期入市新車達(dá)到134款，單3月就推出79款，創(chuàng)下近幾年新高，隨著車市回暖，令到不少廠家新一年著力搶開局。

從全新車型看，今年一季度達(dá)到26款，比去年同期少了3款，這從側(cè)面看，改款新車扎堆入市，成為車市造熱的一大營銷方式。

按照車系分布，SUV占據(jù)著全新車型的主導(dǎo)地位，包括廣汽豐田鋒蘭達(dá)以及廣汽豐田威颯、一汽豐田卡羅拉銳放、廣汽三菱阿圖柯和全新一代英菲尼迪QX60等日系品牌，還有瑞虎8 Plus鯤鵬e+、比亞迪元PLUS、坦克500、摩卡DHT-PHEV、長安UNI-K iDD、北汽瑞翔X3和奔騰B70S等自主品牌，加上國產(chǎn)寶馬X5和江鈴福特領(lǐng)睿等合資品牌，整體數(shù)量過半；備受關(guān)注的新能源新車約占到1/4，包括智己L7 Pro、問界M5、上汽奧迪Q5 e-tron、星途追風(fēng)ET-i、東風(fēng)富康ES600、風(fēng)光 MINI EV和雷丁芒果Pro等。

進(jìn)入二季度，借助北京車展的舞臺，廠家有望帶來更多重磅的全新車型，像上汽大眾新款朗逸、全新一代長安福特蒙迪歐、全新一代路虎攬勝、嵐圖夢想家、上汽名爵MG5天蝎座和北京魔方等新車，以及理想L9、東風(fēng)本田e:NS1、廣汽本田極湃1和全新比亞迪漢DM等新能源新車，預(yù)計(jì)將于近期上市，成為二季度車市熱點(diǎn)。

今年上半程除了改款新車扎堆外，全新車型不乏亮點(diǎn)，像廣汽本田這樣的老牌勁旅正式發(fā)布新能源汽車品牌，同時(shí)帶來首發(fā)新車，將接受市場檢驗(yàn)；智己、問界和理想等汽車新勢力品牌也推出純電動(dòng)車量產(chǎn)新車；而國產(chǎn)寶馬X5、新長安福特蒙迪歐和新路虎攬勝等主力車型進(jìn)行了全新?lián)Q代，這些新車將對車市產(chǎn)生積極的吸附力，助力車市持續(xù)升溫。

文/資深汽車評論員 鄧鎮(zhèn)川

編輯丨朱韻耀