途經(jīng)佛山高明的又一高鐵項(xiàng)目傳來(lái)好消息。南深高鐵最后未開(kāi)工節(jié)段——珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至桂粵省界段，其可行性研究報(bào)告近日獲廣東省發(fā)改委批復(fù)，標(biāo)志著南深高鐵即將迎來(lái)全線開(kāi)工建設(shè)新階段。

據(jù)介紹，南深高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至桂粵省界段，西接在建的廣西南寧至玉林段和玉林至岑溪段，東聯(lián)珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至江門(mén)段和江門(mén)至深圳段，是南深高鐵連接廣西、廣東的重要節(jié)段，項(xiàng)目建設(shè)總工期為4年。

南深高鐵西起廣西南寧市，向東終至廣東深圳市，途經(jīng)廣西玉林、梧州（岑溪），廣東云浮、肇慶、佛山、江門(mén)、中山、珠海等地市，線路全長(zhǎng)648公里，其中廣西境內(nèi)304公里，廣東境內(nèi)344公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙線時(shí)速350公里高速鐵路。南深高鐵建成后，整段的行車(chē)時(shí)間將縮短至2小時(shí)30分左右。

當(dāng)前，高明正緊抓珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)和高明高鐵站規(guī)劃建設(shè)契機(jī)，加快推動(dòng)各高鐵項(xiàng)目加快建設(shè)。除南深高鐵將途經(jīng)高明之外，與高明相關(guān)的廣湛高鐵、珠肇高鐵項(xiàng)目也正在如火如荼施工中。

此外，高明已高質(zhì)量完成珠肇高鐵高明站集疏運(yùn)體系規(guī)劃編制，推動(dòng)高明高鐵站站房首期規(guī)模由6000平方米增加至16900平方米，推進(jìn)高速鐵路、城際鐵路、城市軌道和高速公路等引入機(jī)場(chǎng)、高鐵站場(chǎng)，形成了涵蓋高速公路、高速鐵路、快速路、城市交通等多層面的樞紐機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系。

高明區(qū)交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將以實(shí)施“百千萬(wàn)工程”為抓手，打造全面對(duì)接灣區(qū)的鐵路通道，積極推動(dòng)廣湛高鐵、南深高鐵、珠肇鐵路等重大軌道交通項(xiàng)目與新機(jī)場(chǎng)接駁，積極對(duì)接國(guó)家和省鐵路建設(shè)規(guī)劃，協(xié)調(diào)推進(jìn)肇順南城際等城市軌道交通以及廣湛高鐵聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，構(gòu)建多層次軌道交通系統(tǒng)。

文/佛山市新聞傳媒中心記者黎翠怡

編輯/林楊