廣湛高鐵佛山站建設(shè)吹響沖鋒號(hào)，佛山中央活力區(qū)將迎來城市能級(jí)躍升的重大機(jī)遇。
28日，在禪城區(qū)新佛山站選址，廣湛高鐵佛山站建設(shè)啟動(dòng)儀式暨佛山高鐵未來城高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃發(fā)布大會(huì)舉行。雨中的高鐵站新址，挖機(jī)轟鳴，共同見證這歷史性的時(shí)刻，標(biāo)志著佛山城市中心將迎來高鐵“黃金時(shí)代”，更標(biāo)志著佛山城市中心在邁向現(xiàn)代化、高質(zhì)量發(fā)展的道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
廣湛高鐵佛山站的最大優(yōu)勢就是“高鐵進(jìn)城”。圖為佛山高鐵未來城站前高端商務(wù)區(qū)效果圖。
高鐵，承載著禪城乃至佛山人，對(duì)城市發(fā)展的殷切期望。根據(jù)規(guī)劃，廣湛高鐵于2025年12月通車。屆時(shí)，“高鐵進(jìn)城”“1小時(shí)灣區(qū)生活圈”“廣佛全域同城最前沿”將從規(guī)劃圖紙，走進(jìn)禪城人的日常。
佛山高鐵未來城的建設(shè)，是一次城市規(guī)劃和建設(shè)的深化改革。緊抓“高鐵進(jìn)城”歷史性機(jī)遇，佛山中心正以高標(biāo)準(zhǔn)繪制規(guī)劃藍(lán)圖、高站位推進(jìn)樞紐建設(shè)、高質(zhì)量謀劃城市設(shè)計(jì)、高效能建設(shè)重大項(xiàng)目，全力推進(jìn)佛山高鐵未來城建設(shè)，全力塑造城市中心發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢，不斷擦亮高鐵未來城新顏，提升城市品質(zhì)，為佛山高質(zhì)量發(fā)展提供更堅(jiān)實(shí)有力的“硬核支撐”。
高鐵進(jìn)城融入國家高鐵城市群
一子落，則滿盤活。日歷翻回2020年7月，根據(jù)《廣湛高鐵佛山站樞紐地區(qū)綜合規(guī)劃及控制性詳細(xì)規(guī)劃》招標(biāo)公告，廣湛高鐵佛山站選址佛山中心城區(qū)北部佛山火車站原址。這標(biāo)志著佛山即將開啟“高鐵進(jìn)城”時(shí)代，沉寂多時(shí)的城北片區(qū)，也將迎來新機(jī)遇，以“高鐵進(jìn)城”的新姿態(tài)繼續(xù)書寫著城市發(fā)展的新篇章。
攤開地圖，作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，廣湛高鐵可實(shí)現(xiàn)與京廣、廣河、廣汕等高鐵跨線運(yùn)營，佛山站可實(shí)現(xiàn)與9條（段）350公里/小時(shí)的高鐵連通，東向通過京九沿線至長三角地區(qū)、東部沿海城市；西南向通過廣湛、深南高鐵連接至粵西、北部灣、海南；南向通過珠肇高鐵連接至珠海、澳門；北向通過京廣沿線連接至武漢、京津冀，打通佛山東進(jìn)和北上的“任督二脈”。
活動(dòng)現(xiàn)場，項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人解讀佛山高鐵未來城片區(qū)規(guī)劃。
未來，從廣湛高鐵佛山站坐高鐵，有望無須換乘直達(dá)粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)城市，以及武漢、北京等中心城市。
正如城市規(guī)劃與區(qū)域合作領(lǐng)域的專家袁奇峰所說，廣湛高鐵佛山站的建設(shè)開通，既是國家對(duì)佛山的肯定，也真正把佛山拉到了全國的高鐵網(wǎng)絡(luò)中，讓佛山真正融入國家高鐵城市群。這對(duì)配合佛山市“北向戰(zhàn)略”和“西進(jìn)計(jì)劃”的戰(zhàn)略布局，推動(dòng)佛山共建共享“軌道上的大灣區(qū)”，發(fā)揮灣區(qū)極點(diǎn)城市輻射帶動(dòng)作用具有重大意義。
樞紐強(qiáng)，則鏈接強(qiáng)。廣湛高鐵追風(fēng)趕月、穿越山川河流，將大灣區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)城市都串聯(lián)起來，形成了1小時(shí)生活圈。其中最受關(guān)注的是，佛山禪城與廣州越秀的時(shí)空距離將縮短一半，未來乘坐廣湛高鐵，只需15分鐘，即可通達(dá)兩座萬億GDP城市的中心，兩座經(jīng)濟(jì)重量級(jí)城市連接如此緊密，放眼國內(nèi)并不多見。
從整個(gè)粵港澳大灣區(qū)的高鐵網(wǎng)絡(luò)來看，廣湛高鐵佛山站與廣州站的連通，再加上運(yùn)行中的佛山西站，正加快構(gòu)成廣佛都市區(qū)的西部樞紐片區(qū)，為佛山帶來更多的資源和流量，以及更大的發(fā)展機(jī)遇。
鏈接強(qiáng)，則都市圈強(qiáng)。廣湛高鐵佛山站的建設(shè)再加上廣佛南環(huán)開通，新的軌道交通網(wǎng)絡(luò)正在重塑區(qū)域經(jīng)濟(jì)競合版圖。廣佛同城的融合，也從原來的區(qū)域邊界，跨越發(fā)展為中心與中心之間的交流融合，廣湛高鐵所在的佛山高鐵未來城以及整個(gè)禪城片區(qū)，必然成為廣佛核心區(qū)的前沿陣地。
按照廣州火車站片區(qū)最新規(guī)劃，片區(qū)將著力構(gòu)建“時(shí)尚、文化、健康、金融、科創(chuàng)、專業(yè)服務(wù)”六大產(chǎn)業(yè)集群，這與廣湛高鐵佛山站所在地禪城未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位不謀而合?？梢灶A(yù)見，未來禪城必將加速與廣州中心形成強(qiáng)大合力，加速廣佛都市圈的形成，以“虹吸之力”打造灣區(qū)城市圈的頂流。
禪南同心打造佛山對(duì)外新門戶
就在廣湛高鐵佛山站落戶禪城城北片區(qū)的消息公布不久，佛山發(fā)布的《佛山市國土空間總體規(guī)劃（2020-2035）》明確，佛山中心城區(qū)的中央活力區(qū)由祖廟-環(huán)文華公園、千燈湖、廣湛高鐵佛山站片區(qū)組成。
沉寂多年的城北片區(qū)，重回大眾視野，再次成為城市發(fā)展的C位。事實(shí)上，打開地圖不難發(fā)現(xiàn)，廣湛高鐵佛山站所在的城北片區(qū)，是佛山中央活力區(qū)的關(guān)鍵一環(huán)。這里向北連接佛山西站和佛北戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)園，是連接南海獅山制造業(yè)的第一通道；向東融合連接千燈湖片區(qū)，是相互賦能推動(dòng)“禪桂一體化”；向西連接禪西新城佛山制造腹地，是承接珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場輻射的第一站；向南，更是與祖廟-環(huán)文華公園融為一體。如果城北片區(qū)不復(fù)興，缺乏強(qiáng)勁的動(dòng)力，中央活力區(qū)便略顯蒼白。
“禪南同心主陣地”規(guī)劃圖。/佛山市新聞傳媒中心記者黃錦成攝
片區(qū)涉及禪南兩區(qū)五個(gè)鎮(zhèn)街，包括祖廟街道、張槎街道、桂城街道、大瀝鎮(zhèn)、獅山鎮(zhèn)，身居黃金五鎮(zhèn)的十字路口。據(jù)統(tǒng)計(jì)，五個(gè)鎮(zhèn)街人口和GDP占全市三分之一，社會(huì)消費(fèi)品零售總額占全市38%，祖廟街道和桂城街道，更同是佛山首批沖刺千億的鎮(zhèn)街。
可以預(yù)見，打破片區(qū)邊界，借助廣佛地區(qū)西翼樞紐片區(qū)承接的資源與流量，一個(gè)更加強(qiáng)勁、更高能級(jí)、更具想象力的佛山中央活力區(qū)呼之欲出。
令人欣喜的是，這些邊界正逐漸被打破。2023年11月15日，《佛山市禪城區(qū)與南海區(qū)區(qū)域合作發(fā)展框架協(xié)議》正式簽約，禪南兩區(qū)將從產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、區(qū)域規(guī)劃協(xié)同、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、城市治理互融互進(jìn)、公共服務(wù)一體化五大工程領(lǐng)域開展合作，攜手共建中央活力區(qū)，打造佛山城市中心，構(gòu)建區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局。
打破片區(qū)邊界，最迫切是要打破城北片區(qū)“交通孤島問題”。根據(jù)規(guī)劃，廣湛高鐵佛山站將投入110億元構(gòu)筑“高鐵+地鐵+公交”三位一體的綜合交通體系，無縫銜接軌道3號(hào)、7號(hào)、15號(hào)線，構(gòu)建道路+軌道快速接駁系統(tǒng)，采用南進(jìn)南出、北進(jìn)北出的高鐵進(jìn)城樞紐交通組織方案，打造佛山超級(jí)TOD綜合型樞紐，實(shí)現(xiàn)20分鐘覆蓋佛山主要城市節(jié)點(diǎn)，全面接入廣佛地鐵一張網(wǎng)。同時(shí)針對(duì)廣湛高鐵佛山站片區(qū)，將投資78億元，構(gòu)筑“四橫四縱”骨架路網(wǎng)，同步推進(jìn)東鄱路北延、文昌路西延等多條主干道路以及跨鐵路道路工程，聚力打通“主動(dòng)脈”，暢通“微循環(huán)”，形成東西貫通、南北串聯(lián)的開放式路網(wǎng)格局。屆時(shí)，資源和流量將被城市軌道交通進(jìn)一步放大，區(qū)域間的連接將更為緊密，區(qū)域競爭力進(jìn)一步加強(qiáng)。
這意味著，緊鄰舊佛山火車站而建的廣湛高鐵佛山站，讓曾經(jīng)是佛山制造業(yè)搖籃的城北片區(qū)，再次在佛山加快建設(shè)中央活力區(qū)的過程中，成為支撐北向戰(zhàn)略、推動(dòng)禪桂一體化、提速禪西中心化的強(qiáng)大助力，成為佛山對(duì)外發(fā)展的新門戶、橋頭堡，這不僅是城市發(fā)展中的一次重要接力，更是產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市中心能級(jí)提升的關(guān)鍵一躍。
佛山高鐵未來城開啟城市新想象
不是所有高鐵站片區(qū)都能成為新城，城市的最優(yōu)空間形態(tài)也不是一成不變的。
廣湛高鐵佛山站的最大優(yōu)勢就是“高鐵進(jìn)城”，深入佛山城市中心禪城的北片區(qū)，能夠依靠禪城密集的人流、完善的公共配套，以及深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
放在構(gòu)建佛山中央活力區(qū)的重要組成部分來看，相比起祖廟——環(huán)文華公園和千燈湖片區(qū)發(fā)展迅猛的金融、商貿(mào)等高端服務(wù)業(yè)，廣湛高鐵佛山站片區(qū)要想融入甚至引領(lǐng)中央活力區(qū)的發(fā)展，亟須通過合理的規(guī)劃，將“高鐵進(jìn)城”的優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大，強(qiáng)產(chǎn)業(yè)、聚人流。
大會(huì)當(dāng)天，圍繞廣湛高鐵佛山站規(guī)劃打造的“佛山高鐵未來城發(fā)展規(guī)劃”正式發(fā)布。按照規(guī)劃， 佛山高鐵未來城規(guī)劃范圍內(nèi)總用地面積約9.3平方公里，總建設(shè)用地約892公頃，規(guī)劃人口規(guī)模為19.3萬人，總投資487億元，統(tǒng)籌“生產(chǎn)、生活、生態(tài)”融合發(fā)展，聚焦空間、產(chǎn)業(yè)、舊改、民生、環(huán)境等重點(diǎn)，打造軌道上的智慧都市區(qū)、廣佛芯的科創(chuàng)引領(lǐng)區(qū)、大灣區(qū)的英才薈聚區(qū)。
佛山高鐵未來城樞紐核心區(qū)（站前廣場）效果圖。
與只有城市功能的高鐵新城不同，佛山高鐵未來城還有廣闊的產(chǎn)業(yè)空間，為區(qū)域未來發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力。通過舊改煥城計(jì)劃，佛山高鐵未來城將系統(tǒng)有序盤活近4000畝土地空間，釋放近千畝產(chǎn)業(yè)用地，規(guī)劃建設(shè)超600萬平方米產(chǎn)業(yè)空間，有力推動(dòng)整個(gè)片區(qū)連片開發(fā)。
在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，立足廣佛中心，佛山高鐵未來城以科創(chuàng)為引領(lǐng)，塑造“一個(gè)大腦、兩個(gè)中心”（佛山智造大腦、科技服務(wù)中心、高端商貿(mào)中心），打造科產(chǎn)貿(mào)融合示范區(qū)，落到佛山高鐵未來城的產(chǎn)業(yè)空間布局上，將圍繞廣湛高鐵佛山站這一核心樞紐建設(shè)，以此為原點(diǎn)，科學(xué)謀劃廣湛高鐵佛山站周邊產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，推動(dòng)整個(gè)片區(qū)實(shí)現(xiàn)“以站帶城，以城帶產(chǎn)，城產(chǎn)融合”。
縱觀國內(nèi)外發(fā)展迅速的城市中心區(qū)域，向心力的凸顯，除了有產(chǎn)業(yè)，更需聚人氣。為營造舒適生活環(huán)境，佛山高鐵未來城探索運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)科技融入城市規(guī)劃、建設(shè)和管理全過程，建設(shè)一個(gè)集智慧交通、智慧管理和智慧生活于一體的未來都市區(qū)，讓人享受更便捷的生活。
同時(shí)，佛山高鐵未來城還以品質(zhì)塑城行動(dòng)，借助汾江河濱河景觀的特色優(yōu)勢，通過對(duì)汾江水岸的提升、片區(qū)藍(lán)綠資源的整合，提升片區(qū)的品質(zhì)和配套，吸引四方英才齊聚佛山高鐵未來城共創(chuàng)未來。
所有美好的規(guī)劃，都要從行動(dòng)開始。大會(huì)上，佛山高鐵未來城專精特新產(chǎn)業(yè)園、禪西電子元件信息產(chǎn)業(yè)園等15個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目現(xiàn)場集中簽約，簽約總額超100億元。同時(shí)，國家開發(fā)銀行廣東分行、農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行佛山分行等10家銀行向禪城區(qū)政府現(xiàn)場授信1000億元，為佛山高鐵未來城改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、培育新質(zhì)生產(chǎn)力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和發(fā)展后勁。
一個(gè)城市是否志存高遠(yuǎn)，決定其發(fā)展走勢。佛山高鐵未來城，正以全新的姿態(tài)拓寬“佛山之心”對(duì)城市能級(jí)的想象。
文/佛山市新聞傳媒中心記者曾雪瑩 通訊員禪宣
圖/主辦方提供（除署名外）
編輯/王琦玥
