近日，佛山市禪城區(qū)政府網(wǎng)站發(fā)布了《新建廣州至湛江高速鐵路建設(shè)項目（禪城段第二批）土地和房屋拆除項目采購需求征求意見公告》。根據(jù)相關(guān)公告，本次擬拆除項目主要為佛山火車站及附近建筑物，以及郊邊村車世界等。

拆除面積近9萬平方米

根據(jù)已公布的征收范圍圖，本次拆遷包括原佛山火車站整棟建筑一半的范圍，原佛山火車站主體的東面部分以及旁邊的建筑將被征拆。為推進項目進展，將通過政府采購公開招標方式確定拆除服務(wù)單位，該單位將負責拆除的面積合計87369.79平方米。

據(jù)了解，2023年10月，佛山火車站已經(jīng)正式暫停營業(yè)。隨后，佛山火車站周邊、廣茂線佛山段沿線開始拆除改造。未來，取而代之的將是佛山火車站西面約500米的廣湛高鐵佛山站。

廣湛高速鐵路，又稱廣湛客運專線，是廣東省境內(nèi)廣州市至湛江市的高速鐵路，承擔省際客流為主、兼顧省內(nèi)客流，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。線路設(shè)計行車時速350千米，全線預(yù)計完工時間為2025年年底。

廣湛高鐵佛山站規(guī)劃效果圖。

鐵路建成后，佛山至湛江的通行時間相較于原先普速鐵路的5~6小時縮短至1.5小時內(nèi)，可節(jié)約4小時時間；佛山至廣州站較原先的30分鐘縮短至15分鐘，出行效率有顯著提升。

新佛山站2025年底達到開通或臨時開站條件

今年6月，廣湛高鐵佛山站站房及相關(guān)工程發(fā)布公開招標，根據(jù)相關(guān)公告，該工程包含新建廣州至湛江高速鐵路佛山站、與站房一體設(shè)計、同步實施的配套綜合交通樞紐工程以及佛山城市軌道交通3號線佛山高鐵站工程。

佛山火車站。/佛山市新聞傳媒中心記者黃錦成攝

廣湛高鐵佛山站的鐵路站房建筑面積約2. 98萬平方米，含高架層、站臺層圍護結(jié)構(gòu)及出站層出站廳，與站房一體設(shè)計、同步實施的配套綜合交通樞紐工程約24.9萬平方米。佛山地鐵3號線線路在本工程范圍內(nèi)與鐵路站房斜交，新增地鐵車站（佛山高鐵站）工程建設(shè)面積約1.5萬平方米。

根據(jù)公告信息，新建廣州至湛江高速鐵路佛山站及相關(guān)工程計劃總工期715天，計劃竣工日期為2026年6月30日，施工還需同時保證滿足廣湛鐵路全線的總體開通要求，即在2025年底達到佛山站站房開通或臨時開站的條件。

文丨佛山市新聞傳媒中心記者周明謙

圖丨佛山市新聞傳媒中心記者周明謙、黃錦成

編輯丨朱韻耀