根據(jù)《政府制定價(jià)格聽證辦法》等有關(guān)規(guī)定，4月30日，佛山市統(tǒng)一全市票制票價(jià)及優(yōu)惠政策的聽證方案正式向社會公布，擬統(tǒng)一全市公交票制票價(jià)及優(yōu)惠政策，打造一體化公交票制票價(jià)體系，推動公交票制票價(jià)政策適應(yīng)城市化發(fā)展，讓全體市民享受同城同價(jià)同惠，促進(jìn)全市公共交通可持續(xù)發(fā)展。

新政策提升公交出行便利，實(shí)現(xiàn)“兩個統(tǒng)一”“兩個同惠”

依據(jù)方案，佛山將推動“兩個統(tǒng)一”“兩個同惠”，：全市統(tǒng)一編碼公交票制票價(jià)、統(tǒng)一編碼公交優(yōu)惠政策；公交實(shí)體卡和乘車碼同享優(yōu)惠、五區(qū)換乘同享優(yōu)惠。

此次改革主要有四個方面考量：

一是適應(yīng)城市化發(fā)展需要。我市現(xiàn)行公交票制票價(jià)和優(yōu)惠政策由各區(qū)管理和制定，規(guī)則不一，各區(qū)之間、城鄉(xiāng)之間公交出行存在一定差異。通過統(tǒng)一全市公交票制票價(jià)及優(yōu)惠政策，簡化公交計(jì)費(fèi)規(guī)則，實(shí)現(xiàn)同城同價(jià)同優(yōu)惠，有利于增強(qiáng)城市凝聚力。

二是適應(yīng)高效便捷出行需要。我市現(xiàn)行分段票制模式需司機(jī)參與計(jì)費(fèi)，不僅影響行車效率，且給乘客出行帶來不便。優(yōu)化為一票制模式后，將簡化計(jì)費(fèi)流程，減少司乘矛盾，降低市民長距離出行成本及行車安全風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)營效率和出行便捷性都將有效提升。

三是適應(yīng)信息化發(fā)展需要。目前我市公交只有刷卡支付才能享受優(yōu)惠，隨著移動支付的普及，為滿足市民多元乘車支付方式的需要，對滿足要求的乘車碼支付方式給予同等優(yōu)惠，實(shí)現(xiàn)卡碼同享優(yōu)惠，推動公交可持續(xù)發(fā)展。

四是適應(yīng)多元融合發(fā)展需要。通過統(tǒng)一全市公交票制票價(jià)及優(yōu)惠政策，將公交、地鐵消費(fèi)納入我市公交優(yōu)惠的累計(jì)金額范疇，同時實(shí)現(xiàn)各區(qū)同享換乘優(yōu)惠，促進(jìn)公交地鐵融合發(fā)展、城鄉(xiāng)融合發(fā)展。

通過聽證會征求各方意見，特殊人群優(yōu)惠仍按現(xiàn)行政策執(zhí)行

本次聽證的內(nèi)容適用范圍為經(jīng)交通運(yùn)輸部門依法確定的我市編碼公交線路（不含輔助公交、城巴等線路），主要包含公交票制票價(jià)和公交票價(jià)優(yōu)惠兩部分。

其中，公交票制票價(jià)是指公交基礎(chǔ)票價(jià)的計(jì)費(fèi)方式及規(guī)則；公交票價(jià)優(yōu)惠指乘坐公交且滿足一定條件時享受的票價(jià)優(yōu)惠，包含累計(jì)金額優(yōu)惠和公交換乘優(yōu)惠。

需要注意的是，聽證會的主要目的是針對公交票制票價(jià)及優(yōu)惠政策征求消費(fèi)者、經(jīng)營者和有關(guān)方面的意見，而非在聽證會過程中作出決定，相關(guān)聽證意見納入政策制定的考慮范圍。

此外，特殊人群乘車優(yōu)待政策不在本次聽證的范圍之內(nèi)，特殊人群優(yōu)惠繼續(xù)按照人群對應(yīng)主管部門制定的現(xiàn)行優(yōu)待政策執(zhí)行。

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1.累計(jì)金額優(yōu)惠、公交換乘優(yōu)惠分別是什么意思？

答：累計(jì)金額優(yōu)惠是指一個自然月內(nèi)，乘客乘坐公共交通實(shí)付金額累計(jì)達(dá)一定額度時再乘坐我市公交，票價(jià)享受對應(yīng)的折扣優(yōu)惠。公交換乘優(yōu)惠是指一定間隔時間內(nèi)在我市公交線路之間進(jìn)行換乘，在應(yīng)付票款上扣減固定金額的優(yōu)惠。

2.累計(jì)金額優(yōu)惠、公交換乘優(yōu)惠是否可以疊加？

答：在累計(jì)金額優(yōu)惠的基礎(chǔ)上可以疊加公交換乘優(yōu)惠。

文 | 佛山市新聞傳媒中心記者莫璇、周龍鳳

編輯 | 譚凱蕓