2日中午，一輛印有白色水元素符號的139路線氫能源公交車在禪城普君北路公交站徐徐入站?！皼]有廢氣的味道，行車比較平穩(wěn)，坐得舒服?！泵刻旖铀蛯O子上學的關伯，更喜歡坐新能源公交車出行。
這輛天藍色公交車，是奔跑在佛山路上的上千輛新能源公交車之一。推動全市公交車新能源化，僅是佛山市交通運輸局第三黨支部發(fā)揮黨建引領，提升公交服務的一個縮影。目前，市交通運輸局第三黨支部共有正式黨員22名，日常工作涉及公共交通、城鄉(xiāng)客運、城市道路、智能交通、交通政策法規(guī)等，與群眾交通出行息息相關。近年來，該黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，努力推動全市交通邁向高質(zhì)量發(fā)展。
公交出行
提前半年完成全市公交新能源化
2020年是全市交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃收官之年，也是推進TC公交改革和建設國家“公交都市”示范城市的攻堅之年。
佛山市交通運輸局機關第三支部副書記、城市公交科科長代梅介紹，根據(jù)省市環(huán)境治理工作相關要求，市交通運輸局及時調(diào)整全市新能源公交車投放進度，每月定期收集各區(qū)新能源車輛投放、充電樁建設和加氫站建設進度，對存在問題及時與相關單位進行協(xié)調(diào)溝通。
截至今年6月底，佛山全市已全部淘汰燃油燃氣公交車，在營公交車總規(guī)模6241輛，其中純電動車輛5516輛，占88.4%；氫燃料電池車輛262輛，占4.2%；插電式混合動力車輛463輛，占7.4%；提前完成了省人民政府關于珠三角地區(qū)城市要在2020年前全部實現(xiàn)公交電動化（其中純電動公交車占比超85%）的任務。
氫能源公交車139路線駛入公交站。市交通運輸局發(fā)揮黨建引領，推動全市公交車新能源化。/佛山日報記者王澍攝
“今年更換的新能源公交車安全性能有大幅提升，包括駕駛區(qū)安全防護圍欄、液體安檢儀、胎壓監(jiān)測、駕駛員行為監(jiān)測裝置等，新增的液體安檢儀能夠?qū)Τ丝蛿y帶的液體進行快速排查?！贝氛f，在推動公交新能源化過程中，佛山還統(tǒng)一全市公交車輛標志標識，打造“佛山公交”品牌。
除了提升市民搭乘公交體驗，佛山公交人還努力保障市民出行安全。疫情期間，部分市民擔憂乘坐公共交通引發(fā)交叉感染風險，但又切實存在通勤出行需求，為此，市交通運輸局調(diào)配部分常規(guī)公交運力用于開行定制輔助公交。例如，通過網(wǎng)上預約定制的模式，組織開行“點到點”的臨時輔助公交線路，進一步保障企事業(yè)和相關機構單位員工集體通勤出行需求。
此外，為更好地滿足市民出行一體化需求，佛山正在推進落實“出行服務一體化”工程。例如，建立全市統(tǒng)一的投訴處理流程及平臺，推動公交投訴咨詢服務智能化應用，建立佛山市公交投訴咨詢平臺。
客運服務
應急車隊24小時免費接送
深夜時分，一輛張貼“應急車隊”標志的車輛?？吭谑幸会t(yī)院旁，李師傅早早為車內(nèi)消好毒，接送晚下班的醫(yī)護人員回家。今年春節(jié)期間，無數(shù)白衣戰(zhàn)士向“抗疫”一線逆行，應急車隊黨員們在后方為他們提供保障。
今年2月，在疫情初期，市交通運輸局組織市出租車協(xié)會，率先在全省成立第一支疫情防控出行的出租車應急服務車隊。佛山市交通運輸局機關第三支部黨員、城鄉(xiāng)客運科負責人周堅強介紹，進入車隊的駕駛員均經(jīng)過嚴格挑選，選擇黨員、最美的哥的姐等優(yōu)秀駕駛員加入車隊，承接疫情防控人員、特殊出行人群以及醫(yī)療物資等特別接送任務，免費提供24小時應急運輸服務。
復工復產(chǎn)后，上萬名外來務工人員期盼著回到佛山。2月中旬開始，市交通運輸局客運科與人社部門積極溝通，為外地務工人員提供返崗運輸服務。據(jù)統(tǒng)計，應急車隊已提供往來廣西、湖南、貴州等周邊省份以及全省各地級市返崗包車627車次，接送員工1.25萬人次，為全市核心產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)用工提供強有力保障。
在疫情防控期間，除了應急車隊的愛心服務，客運站場的聯(lián)合檢疫也尤為重要。防疫期間，市交通運輸局協(xié)調(diào)部署人員在客運站場全天候值守，對全部進出客運站的旅客實行體溫檢測、信息登記、發(fā)熱人員移送等措施，保障市民安全出行。
截至6月30日，全市客運站累計排查人員270萬人次，充分發(fā)揮客運行業(yè)疫情防控橋頭堡作用。
市交通運輸局還充分發(fā)揮智能交通大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，在全省率先推出公交車、出租車司乘疫情信息管理系統(tǒng)。例如，在全市所有運營公交車和巡游出租車上張貼乘車追溯二維碼，讓乘客乘車時掃碼登記，實現(xiàn)乘客疫情信息可追蹤溯源。
借助智能技術，市交通運輸局還同步推出交通防疫移動端小程序，整合相關實時信息，提供防疫地圖定位、導航、檢疫指引、疫情病例社區(qū)等功能，為交通防疫人員和運輸行業(yè)防控提供快速查詢、收集信息、工作指引等實時支持，切實保障市民出行安全。
城市道路
為市民出行保駕護航
民心所望、政之所向。市交通運輸局黨員發(fā)揮先鋒模范作用，黨員之間、科室之間經(jīng)常為解決一些行業(yè)管理的難題聚在一起想辦法，在工作中緊密團結、通力協(xié)作。2月份，各部門加班加點，研究制定出臺全市交通運輸系統(tǒng)應對新冠肺炎疫情支持企業(yè)復工復產(chǎn)十大政策措施。
市交通運輸局機關第三黨支部書記、法規(guī)科科長陳果說，支部黨員們在平凡的崗位上建功立業(yè)，把個人的奮斗與國家民族的前途命運緊密相連，黨支部建設與日常的本職工作達到了深度融合。
今年5月起，綠景路-汾江路口東進口迎來新變化。為了進一步緩解路口擁堵，佛山交通部門為民生問題出謀劃策，在綠景路-汾江路口的東進口首創(chuàng)全市第一條公交專用可變車道。
“針對市民普遍關注的熱點區(qū)域擁堵問題，我們專門出臺了百大堵點綜合治理方案，2019年完成了中心城區(qū)27處擁堵點的綜合治理工作，有效緩解了局部片區(qū)、路段、節(jié)點的擁堵狀況?！狈鹕绞薪煌ㄟ\輸局機關第三支部黨員、城市道路建設科科長祝賀表示。
根據(jù)現(xiàn)場觀測與調(diào)查，實施公交可變車道后，交叉口通行秩序得到有效改善。東進口社會車輛通行能力得到提升，高峰時期每小時可多通過小汽車105輛，增長6.5%。接下來，市交通運輸局將繼續(xù)排查公交左轉(zhuǎn)線路較多、公交車左轉(zhuǎn)切線問題嚴重干擾交叉口通行能力的其他路口，推廣實施公交可變車道，提高交叉口通行能力。
在各項措施綜合施策下，2019年佛山中心城區(qū)公交總體運行速度為17.76公里/小時，較2016年提升8.9%，公交車速穩(wěn)步提升。尤其是在小汽車較2016年新增67萬輛、地鐵2、3號線以及一環(huán)高速化改造全面施工的情況下，全市實現(xiàn)了“公交車速穩(wěn)步提升、路網(wǎng)車速保持平穩(wěn)”的預期工作目標。
未來，市交通運輸局將繼續(xù)以黨建引領，匯聚紅色力量，推進全市公共交通發(fā)展，讓市民享受更多綠色出行。
佛山市交通運輸局以黨建引領推動全市交通邁向高質(zhì)量發(fā)展
來源|佛山日報
文|記者林嘉慧
編輯|何欣鴻
