不知不覺，部分熱銷新能源汽車品牌在佛山的銷售渠道已與日系核心品牌的數(shù)量不相伯仲，像比亞迪、廣汽埃安、零跑等新能源汽車品牌，將進(jìn)入以10+店為基數(shù)的量級。盡管與燃油車相比，新能源汽車品牌更多兼顧了銷售網(wǎng)點(diǎn)的方式，但這樣擴(kuò)張的速度也意味著市場的改變。

這樣的改變，早在去年的佛山車展上就有端倪，作為年度核心展銷平臺的佛山車展成為新能源汽車品牌競技的大舞臺。去年，就有包括比亞迪、埃安、蔚來、理想、小鵬、哪吒、零跑、大眾ID、上汽R、雷丁、幾何和歐拉等超過10個新能源汽車品牌亮相。

新能源汽車在佛山車展舞臺上大放異彩。圖為2021年佛山車展現(xiàn)場。 /鄧鎮(zhèn)川攝

日前，2022第十二屆佛山汽車工業(yè)博覽會定于6月2日~5日在潭洲國際會展中心舉行。主辦方透露，本屆車展將帶來至今最強(qiáng)的新能源汽車陣容，參展品牌預(yù)計(jì)將超過去年的一半，包括極氪、合創(chuàng)、嵐圖、華為、極湃等新能源汽車品牌也將亮相，參展車型將超過100款。新能源汽車無疑將成為本屆車展的熱點(diǎn)之一。

其中，老牌合資品牌帶來的新能源汽車產(chǎn)品亮點(diǎn)頻頻，包括日系陣容的東風(fēng)本田開啟電氣化之路的先發(fā)產(chǎn)品e:NS1；廣汽本田掛本田標(biāo)志的純電動品牌極湃1；還有通過一汽豐田渠道銷售，目前已進(jìn)入市場預(yù)熱期的國產(chǎn)豐田bZ4X。

作為占據(jù)著佛山45%以上市場份額的日系品牌，這些老牌核心品牌推出的新產(chǎn)品與其他新能源汽車品牌陣營的博弈，將是車展的一個關(guān)注點(diǎn)。

本屆車展新能源汽車品牌除參展擴(kuò)容外，參展規(guī)模也有著較大的提升，更多高規(guī)格展臺將呈現(xiàn)給觀眾。例如，今年4月剛剛摘得國內(nèi)單月銷量冠軍的比亞迪透露，將帶來歷年佛山車展最大規(guī)格的全新展臺，屆時旗下的所有產(chǎn)品都將悉數(shù)登場，呈現(xiàn)一場非凡的演出。

新能源汽車市場利好不斷，離不開政策引導(dǎo)和扶持。根據(jù)《廣東省新能源汽車購置補(bǔ)貼活動公告》，2022年6月30日前，購買（含訂購）推廣車型的新能源汽車，并在省內(nèi)完成上牌，即可申請新能源汽車綜合使用補(bǔ)貼8000元/輛。同時，去年推出的《廣東省2021年汽車以舊換新專項(xiàng)行動公告》也將延期至今年6月30日結(jié)束。針對此項(xiàng)行動推廣車型，報(bào)廢舊車新購或換購新車，每輛分別可以享受10000元和8000元補(bǔ)貼；此外，今年購買新能源汽車還可以享受國家出臺的免征購置稅政策。

對于新能源汽車展商而言，借助本屆佛山車展的東風(fēng)，把握好端午小長假商機(jī)，將為上半年銷量沖刺提供助力。

文丨資深汽車評論員鄧鎮(zhèn)川

編輯/林曉筠