今年5月，位列全國新能源汽車銷量榜第五的理想，因理想L9的上市再次引爆汽車圈，讓業(yè)界對新能源汽車的這一變量有了新預(yù)期。

理想官方日前公布，理想L9上市72小時實(shí)現(xiàn)訂單量突破3萬輛。此消息一出，迅速成為焦點(diǎn)。這不僅因?yàn)閿?shù)字“炸裂”，還因?yàn)槔硐隠9不是一款經(jīng)濟(jì)適用車，而是一款以45.98萬元定價融入豪華品牌陣營的中高端車型。

在上半年全國汽車銷量數(shù)據(jù)還未出爐的背景下，這樣超強(qiáng)的表現(xiàn)似乎預(yù)示著新能源汽車的熱度只增不減。

事實(shí)也是如此。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年5月，新能源乘用車零售銷量達(dá)到36萬輛，同比增長91.2%，環(huán)比增長26.9%，其中滲透率達(dá)到26.6%，比去年同期提升了15個百分點(diǎn)，自主品牌更是達(dá)到51.8%；6月，預(yù)計新能源車零售銷量將逼近50萬輛，有可能創(chuàng)歷史新高。

從全國市場看，5月份有55個城市新能源汽車滲透率超過30%。佛山因?qū)俚匦履茉雌囇a(bǔ)貼的退潮，當(dāng)月僅以5612輛、環(huán)比下滑50.39%的數(shù)據(jù)，排在全國銷量榜第12位。但前五個月，佛山新能源乘用車共銷售37285輛，同比增幅490.51%，滲透率達(dá)25.59%。其中，4月佛山新能源汽車補(bǔ)貼截止，當(dāng)月佛山以11313輛排在新能源汽車全國銷量榜第二位，預(yù)計將成為全年的峰值。

盡管新能源汽車銷量節(jié)節(jié)攀升，但縱觀單品牌表現(xiàn)，以5月為例，前十名品牌總計銷售22.1萬輛，占當(dāng)月新能源汽車總銷量的68.1%，其中僅8個品牌超萬輛，排在前三的比亞迪、上汽通用五菱和奇瑞新能源分別為101691輛、30275輛和15192輛，頭部品牌之間的銷量呈現(xiàn)出較大的差距。

同樣，在佛山市場，新能源汽車銷量前五的品牌基本占據(jù)著全市70%以上的銷量，市場集中程度較高，這也導(dǎo)致了像比亞迪、廣汽埃安和特斯拉等品牌一些熱銷車型長期處于排隊(duì)提車的狀態(tài)。

今年以來，以本田和豐田兩大頭部日系品牌作為傳統(tǒng)合資品牌代表，著力推動純電動車的產(chǎn)品投放。如廣汽本田極湃1、東風(fēng)本田e:NS1、一汽豐田bz4x和廣汽豐田bz4x等產(chǎn)品陸續(xù)上市，參與競爭。此外，造車新勢力帶來的問界M7和阿維塔11等新產(chǎn)品也將在下半年上市，同時還伴隨著零跑和哪吒等正在崛起的二線新勢力品牌發(fā)力。未來，這些變量將有望改變原有的市場份額，年終見分曉。

文/資深汽車評論員鄧鎮(zhèn)川

編輯丨梁楚靜