佛山正處于新能源汽車渠道布局的蜜月期，自今年9月以來，佛山連續(xù)落地超過10家新店。

風頭正勁的比亞迪實施王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)兩大渠道并舉的戰(zhàn)略后，有望躍升為佛山銷售渠道數(shù)量第一的汽車品牌，預(yù)計很快就要超過20家。前不久，華南區(qū)域占地面積最大的比亞迪海洋網(wǎng)華南旗艦店落戶南海平洲。

恒馳品牌開啟交付后，銷售網(wǎng)絡(luò)也陸續(xù)鋪開，利泰集團和新協(xié)力集團相繼在佛山開店。同期的smart更是一口氣在佛山連開三店；ARCFOR極狐佛山南莊店、哪吒汽車佛山南海海八路店、AITO佛山南莊店以及嶺南車天地店也在下半年相繼開業(yè)。

今年前三季度，佛山新能源乘用車銷量達到63918輛，同比增長290.01%，市場滲透率達到30%左右。隨著新能源汽車上揚的大勢，新能源汽車新店不僅在佛山商超遍地開花，像佛山環(huán)球車城、華南世紀車城、嶺南車天地等正處于招商階段的傳統(tǒng)汽車市場也緊抓新能源汽車主題，打造新能源汽車聚集區(qū)。

以嶺南車天地為例，目前已形成超過10個新能源汽車品牌的聚集區(qū)，包括比亞迪、埃安、蔚來、理想、AITO、極氪、嵐圖、威馬、ARCFOR極狐、非凡、歐拉等品牌。

作為商超銷售網(wǎng)點的補充，未來新能源汽車產(chǎn)能上升后，各大新能源汽車品牌亟須布局用戶服務(wù)中心，以提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)體驗。

按照目前的布局速度，新能源汽車的銷售網(wǎng)點在佛山很快就要沖上150家，形成廠家直營店和經(jīng)銷商投資、銷售網(wǎng)點及用戶服務(wù)中心相結(jié)合的營銷模式。目前，比亞迪、埃安和零跑等品牌在佛山的銷售網(wǎng)點都達到10家以上。

以利泰集團為代表的經(jīng)銷商集團，近幾年來明顯加快進軍新能源汽車領(lǐng)域。作為國內(nèi)汽車流通領(lǐng)域的巨頭之一，該集團目前在廣東、江西、廣西、福建等地已有數(shù)十家新能源汽車品牌店。

但目前新能源汽車表現(xiàn)可謂“受熱不均”。數(shù)據(jù)顯示，以佛山市場為例，有超過70%的新能源汽車市場占有率被排名前五的品牌納入囊中，這意味著其他新能源汽車品牌的競爭壓力巨大。

盡管不少新能源汽車品牌囿于量產(chǎn)車型的數(shù)量和銷量，但相比大多數(shù)傳統(tǒng)燃油車型的高投入低產(chǎn)出，新能源汽車市場依舊方興未艾，布局新能源汽車就是在布局未來。

文丨資深汽車評論員鄧鎮(zhèn)川