佛山日?qǐng)?bào)訊 記者周龍鳳報(bào)道：連日來，佛山地鐵4號(hào)線積極搶抓工程進(jìn)度，8個(gè)車站建設(shè)火熱并取得一些新進(jìn)展：蓮子塘站—新城醫(yī)院站區(qū)間順利完成59#墩柱首節(jié)段施工、科技西路站首塊頂板澆筑完成等。

佛山地鐵4號(hào)線科技西路站工地，工人正在進(jìn)行頂板混凝土澆筑。/受訪單位供圖

1月28日新春開工以來，佛山地鐵集團(tuán)迅速行動(dòng)，錨定目標(biāo)，多次組織監(jiān)理、施工單位協(xié)商，優(yōu)化施工工藝、提升標(biāo)準(zhǔn)化水平，在確保安全質(zhì)量的前提下，迅速把注意力從過節(jié)狀態(tài)轉(zhuǎn)到工作狀態(tài)。

蓮子塘站—新城醫(yī)院站區(qū)間屬于高架區(qū)間，全長(zhǎng)1778米，共59個(gè)橋墩，墩柱為花瓣形墩身，均采用標(biāo)準(zhǔn)化定型鋼模施工。其中，59#墩高12.5米，需要分兩次澆筑。2月19日，施工單位順利完成59#墩柱首節(jié)段施工。這是佛山地鐵4203標(biāo)段首個(gè)墩柱施工，標(biāo)志著該標(biāo)段正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

2月16日，歷經(jīng)12小時(shí)澆筑作業(yè)，科技西路站首塊頂板澆筑順利完成。該站是4號(hào)線首個(gè)進(jìn)行頂板澆筑的車站，為科技西路站—科普中路站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)奠定了基礎(chǔ)，標(biāo)志著佛山地鐵4號(hào)線一期工程建設(shè)進(jìn)度又向前邁進(jìn)了一大步。

科技西路站為地下二層車站，全長(zhǎng)224米，標(biāo)準(zhǔn)段寬為19.7米，共設(shè)3個(gè)出入口、2組風(fēng)亭，基坑開挖深度為17.1米~20.2米，基坑底位于強(qiáng)、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層，采用明挖法施工。

為保證澆筑進(jìn)度與質(zhì)量，工程各方提前統(tǒng)籌計(jì)劃、周密部署。澆筑前，施工、監(jiān)理單位按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，對(duì)頂板鋼筋、模板進(jìn)行最后驗(yàn)收；澆筑過程，對(duì)每個(gè)澆筑節(jié)點(diǎn)嚴(yán)格把關(guān)，確保混凝土供應(yīng)的及時(shí)性、連貫性，澆筑過程中嚴(yán)格要求，保證振搗到位，力求打造樣板指導(dǎo)后續(xù)施工。

佛山地鐵集團(tuán)表示，此次首塊頂板澆筑是工程重大節(jié)點(diǎn)，吹響了2023年項(xiàng)目持續(xù)大干快干的號(hào)角。

編輯/王琦玥