打通36條“斷頭路”，新增城市軌道交通運營里程57公里，完成187處、358萬多平方米的橋下空間改造利用……昨日，佛山市城市“暢通工程”暨“沿路兩邊、高架橋下”環(huán)境整治及景觀提升行動新聞發(fā)布會舉行，通報2022年工作成效并部署2023年工作計劃。過去一年，佛山按時保質完成城市“暢通工程”40項任務，“沿路兩邊、高架橋下”環(huán)境整治及景觀提升行動190個工程類項目、347項工作任務，實現(xiàn)了市委市政府確定的“一年大變”工作目標。

去年9月底，“斷頭路”重點項目之一的云勇公路正式通車。（資料圖片）

成效 ：

36條“斷頭路”連通織密路網   

禪城區(qū)瀾石二路通車，提高了老城區(qū)路網通行效率；龍翔大橋建成，進一步搭建起禪城、南海、高明區(qū)協(xié)作發(fā)展的橋梁……2022年，全市打通36條“斷頭路”，進一步提升路網連通性、可達性。

我市軌道交通建設也取得重大進展，廣州地鐵7號線西延順德段、南海有軌電車1號線后通段、佛山城市軌道交通3號線首通段先后開通初期運營。2022年，我市城市軌道交通運營里程新增57公里，總里程達到127.3公里，從全國第36位躍升到第23位，佛山軌道交通正逐步實現(xiàn)從單線運營向網絡運營的跨越。

在“智慧交通”建設上，2022年，佛山建設全市交通信號配時優(yōu)化平臺，全市82%的交通信號燈接入聯(lián)網、統(tǒng)一調控，并通過人工精細化調控與AI智能化推演，使交通信號控制更加契合路面實際通行需求；完成10個自適應控制路口建設，根據車流數據自動調整紅綠燈時間，有效減少綠燈空放現(xiàn)象；在5條干道新增設置綠波帶，實現(xiàn)“一路綠燈”的通行效果。

此外，全市新增停車泊位12萬個，新建成立體車庫17個，特別是在老舊小區(qū)周邊道路設置10條夜間臨時停車試點路段，有針對性地加強醫(yī)院周邊停車設施建設，推出醫(yī)院“停車空位查詢服務”，群眾停車問題得到有效解決。

特色 ：

187處橋下空間變休閑空間　　

2022年，各級各部門以重點道路“沿路兩邊、高架橋下”為主線，集中整治城市臟亂差問題，完成重點道路景觀提升及綠化提升項目43個，高速公路立交、出入口升級改造及綠化提升項目23個，像禪城區(qū)東平路段、廣珠西高速順德出入口建成大片綠地公園。同時，全市持續(xù)加大對道路兩側違法傾倒、亂搭亂建問題的打擊力度，常態(tài)化開展巡查整治，全市完成市容市貌整治任務157項，清理“六亂一占”等突出問題27.8萬處，有效改善沿路兩邊、高架橋下環(huán)境和秩序。

令人眼前一亮的是，全市完成187處、358萬多平方米的橋下空間改造利用，打造成集生態(tài)、休閑、運動、服務四大功能的休閑空間。其中，提升橋下綠化生態(tài)景觀109處，綠化面積205萬余平方米；將34處橋下荒地打造成新潮休閑公園；建成橋下運動主題公園4個，并在全市橋下公園全面配置健身設施；建成橋下停車場44處，增加停車位7626個，開展違法停車整治行動526次，疏堵結合助力紓解橋下周邊停車難問題。

部署 ：

今年打通13條“斷頭路”

全市各級各部門將深入推進2023年城市“暢通工程”和“沿路兩邊、高架橋下”環(huán)境整治及景觀提升工作，為佛山營造更加暢通、更高品質的城市環(huán)境。

2023年，全市計劃打通“斷頭路”13條，持續(xù)完善提升非機動車道，新增立體停車庫11個以上，增加停車泊位不少于7.5萬個，推進軌道交通與其他公交、慢行、停車等配套設施的建設；推進全市交通信號燈聯(lián)網率提升至85%，建成重點道路綠波帶30條，智能分配路網交通流量，建設市級智慧停車系統(tǒng)平臺；常態(tài)開展交通堵點治理，選取8條路段、20個路口打造治堵示范路段路口，強化民生熱點區(qū)域治理；強化頂層設計指引，完成29處高架橋下空間利用，并建立長效機制，防止“六亂一占”等問題死灰復燃；強化電動自行車專項整治，科學把控交通疏解方案，優(yōu)化調整貨車通行政策，強化公交場站管理，系統(tǒng)治理道路突出問題。

文丨佛山日報記者周龍鳳

編輯丨周師伢