佛山日報訊 記者朱朝貴報道：近日，《佛山市順德區(qū)金沙大道南延線（公軌合建）工程項目建議書》（以下簡稱《建議書》）發(fā)布，向公眾征求意見。順德中心城區(qū)有望迎來首條公軌合建的交通隧道，提升大良、容桂的交通連接，以及順德城市發(fā)展能級。

圖為項目位置展示。

項目位于順德區(qū)大良街道、容桂街道交界處，北起德勝西路與金沙大道交叉口，向南經容桂水道、容桂大道，終于容桂大道與文桂東路一街交叉口附近，路線全長約3.025千米。項目主線采用城市主干路、雙向六車道，采用速度60千米/時的設計標準。

根據(jù)《建議書》，順德區(qū)金沙大道南延線（公軌合建）工程與佛山市城市軌道交通11號線工程容奇渡口站、容奇渡口站-德勝西路站區(qū)間、德勝西路站共2站1區(qū)間共通道，道路項目建設時同步建設該2站1區(qū)間軌道交通土建工程。

其中，容奇渡口站（地下三層站）建筑面積約15928平方米，德勝西路站（地下三層站）建筑面積約27569平方米，容奇渡口站-德勝西路站區(qū)間長度約1870米。項目總投資估算為87.39億元，由順德區(qū)財政和大良、容桂財政統(tǒng)籌解決。

《建議書》指出，金沙大道南延線（公軌合建）工程與軌道交通工程共通道，采用公軌合建并共同建設，高效利用過江通道資源，減少對周邊環(huán)境影響，大幅減少房屋拆遷和對地塊影響。

“同意”“什么時候開始動工？期盼已久”……《建議書》發(fā)布后，許多市民紛紛表態(tài)支持。在地理上，德勝河成為大良與容桂的天然隔閡。當前，在德勝河兩岸，有德勝大橋、容奇大橋、倫桂路、廣珠西線高速等交通要道，南國東路延伸線順德大橋項目正加速推進建設，預計2025年上半年完工通車。但是，容奇大橋等車流量較大，經常出現(xiàn)交通擁堵，一定程度上影響群眾便利來往德勝河兩岸。

根據(jù)《建議書》，順德區(qū)金沙大道南延線（公軌合建）工程為新建跨江通道，建成后將成為連接大良舊城區(qū)和容桂舊城區(qū)的便捷通道，分擔容奇大橋的部分縱向交通流量，彌補區(qū)域內跨江通道不足，改善順德中心城區(qū)大良街道與容桂街道之間的交通狀況，加快區(qū)域產業(yè)經濟帶發(fā)展，提升城市區(qū)域輻射能力，實現(xiàn)資源互補。

編輯丨周師伢