過去兩年，佛山通過深化實施城市“暢通工程”，圓滿完成17項舉措、91項任務，建立實施計劃、推進落實、通報會商、監(jiān)督考核等長效機制并取得成效，城市品質(zhì)升級提速，交通出行環(huán)境持續(xù)改善。

下一步，我市將如何深化“暢通工程”工作？7月8日，佛山市交通運輸局、佛山市公安局相關負責人上線佛山市新聞傳媒中心《民生直通車》欄目，回應市民關切。

據(jù)介紹，今年我市將繼續(xù)深化推進城市“暢通工程”暨“江河兩岸、沿路兩邊、高架橋下”環(huán)境整治行動，計劃實施29項措施、55項任務，其中包括打通13條“斷頭路”，新增7.5萬個停車泊位和11個立體停車庫等。

2023年1月6日，東平路禪城段道路工程通車。東平路是禪城區(qū)首條智慧交通示范路，也是今年計劃打通的13條“斷頭路”之一。/佛山市新聞中心記者符詩賀攝

兩年打通71條“斷頭路”

“暢通工程”成效漸顯

佛山市交通運輸事務中心總工程師彭建波介紹，自2021年7月起，我市開展實施城市“暢通工程”，兩年來共打通71條“斷頭路”，新增通車里程144.9公里，有效提升了佛山路網(wǎng)連通性、可達性。

同時，佛山還推動南海有軌電車1號線、佛山地鐵2號線一期首通段、廣州地鐵7號線順德西延段、佛山地鐵3號線首通段4條線路相繼通車運營，實現(xiàn)全市城市軌道交通運營總里程增至127.3公里，進入連線組網(wǎng)時代，有效改善了交通環(huán)境，緩解了主城區(qū)交通壓力。

此外，我市還積極推進智慧交通建設，強化治理擁堵熱點。市交警支隊副支隊長向和平表示，我市已推動建設市級交通信號配時優(yōu)化平臺，目前全市已有82%的交通信號燈接入聯(lián)網(wǎng)，通過人工與AI融合調(diào)控，全市交通信號控制更加契合路面實際通行需求。

向和平介紹，兩年來我市先后治理了交通擁堵點201處，并對佛山大道、人民路、嶺南大道同濟路口等城市中心重點路口開展精細優(yōu)化管理，有效提升交通節(jié)點的通行效率。其間，我市還新增建設停車泊位12萬個、新建成立體車庫17個，并在老舊小區(qū)周邊道路設置20條夜間臨時停車試點路段。

強化車庫車位建設

打造治堵示范路段路口

隨著城市“暢通工程”深入開展，我市城市交通品質(zhì)和服務水平有明顯提升。但也有不少市民反饋，當前仍存在停車位不足等問題。

對此，彭建波介紹，今年市委、市政府持續(xù)開展城市“暢通工程”行動，并與“江河兩岸、沿路兩邊、高架橋下”環(huán)境整治行動同步推進。今年我市計劃打通“斷頭路”13條，新增建設立體停車庫11個以上，增加停車泊位不少于7.5萬個，并同步推進軌道交通與其他公交、慢行、停車等配套設施建設。截至目前，全市13條“斷頭路”已全部開工建設，并已完工道路8條，其余項目正緊鑼密鼓建設中。

對于市民關心的道路通行擁堵問題，向和平介紹，我市計劃今年內(nèi)建成重點道路綠波帶30條，智能分配路網(wǎng)交通流量，建設市級智慧停車系統(tǒng)平臺。后續(xù)還將常態(tài)化開展交通堵點治理，選取8條路段、20個路口打造治堵示范路段路口。未來，我市各級交警部門還將加速落實市、區(qū)兩級交通信號配時優(yōu)化中心項目建設，引進感知數(shù)據(jù)、優(yōu)秀算法和專業(yè)團隊，在城區(qū)主要堵點、主次干道等敏感區(qū)域周邊道路和群眾反映集中的路段開展交通信號燈配時智能化工作，進一步緩解城區(qū)擁堵情況。

文丨佛山市新聞傳媒中心記者梁文偉

編輯丨周師伢