9月15日，南海區(qū)有軌電車?yán)锼痉抖喂こ添?xiàng)目-跨水口水道大橋主跨順利合龍，將進(jìn)一步賦能南海區(qū)交通發(fā)展和城市化進(jìn)程，助力里水借勢廣佛同城，建設(shè)廣佛東部黃金走廊。

南海區(qū)有軌電車?yán)锼痉抖喂こ添?xiàng)目是南海區(qū)構(gòu)建廣佛都市圈的重要舉措，對于優(yōu)化沿線城市空間格局、加強(qiáng)廣佛兩地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系以及推動(dòng)全面廣佛同城化進(jìn)程具有深遠(yuǎn)的意義。

跨水口水道大橋是該項(xiàng)目的核心工程，由中鐵三局承建，總長864米，橋?qū)?.291至9.439米。該大橋包括154根樁基、29座承臺、29座墩（臺）身、6聯(lián)現(xiàn)澆梁和12孔預(yù)制梁。

據(jù)了解，自項(xiàng)目動(dòng)工以來，南海城建集團(tuán)屬下的南海區(qū)鐵路投資有限公司帶領(lǐng)各參建單位，克服了地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、工程面臨的緊張工期和水上作業(yè)難度大等挑戰(zhàn)，確保了施工進(jìn)度、工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，并成功實(shí)現(xiàn)跨水口水道大橋主跨的高質(zhì)量合龍。

南海鐵投公司董事長黎瑞聰表示，跨水口水道大橋主跨的成功合龍，標(biāo)志著里水有軌電車項(xiàng)目的開通運(yùn)營又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

南海有軌電車?yán)锼痉抖问悄虾^(qū)第二條有軌電車，也是區(qū)內(nèi)第一條氫能源有軌電車?！拔磥?，南海區(qū)有軌電車?yán)锼痉抖喂こ虒⒊蔀槔锼l(fā)展的黃金大道?！崩锼?zhèn)副鎮(zhèn)長杜柏盛表示，該項(xiàng)目將串聯(lián)起里湖新城、里水城區(qū)和廣佛青創(chuàng)城，形成一條東西向的城市發(fā)展軸，對推動(dòng)里水主動(dòng)融入廣州城市發(fā)展圈、提升城市功能品質(zhì)具有里程碑意義。

隨著項(xiàng)目的加快推進(jìn)，沿線還將陸續(xù)啟動(dòng)建設(shè)多條道路、橋梁以及學(xué)校等配套項(xiàng)目。建成通車后，里水有軌電車可以為往返于廣佛兩地金沙洲片區(qū)的“廣佛候鳥”提供便捷的出行條件。未來，有軌電車還能在廣州地鐵12號線實(shí)現(xiàn)換乘，快速通達(dá)廣州市的白云、越秀、海珠和番禺區(qū)，助推南海區(qū)打造"外聯(lián)、內(nèi)暢、互通"的綜合立體交通，促進(jìn)“白云—南海”兩區(qū)融合發(fā)展，打造東部黃金走廊，為廣佛全域同城化提供更大想象空間。

文、圖/佛山市新聞傳媒中心記者劉浩斌 通訊員報(bào)道李俏文

編輯丨朱韻耀