擁有想象力,一座城市才有明天。千億高明,6年后將會如何?
隨著佛山市委市政府《關(guān)于實施西進計劃支持高明高質(zhì)量發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)重磅落子,高明發(fā)展的想象空間將被無限放大。
位于高明區(qū)西江產(chǎn)業(yè)新城核心區(qū)。
《意見》用5方面16項真招實措,勾勒出佛山西部經(jīng)濟新中心發(fā)展藍圖,并提出,到2030 年,西進計劃實現(xiàn)新突破,依托臨空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟布局基本形成。高明區(qū)綜合實力顯著增強,成為佛山經(jīng)濟發(fā)展新的重要增長極。
西進落子,對高明意味著什么?高明區(qū)委書記姜岳新在全區(qū)高質(zhì)量發(fā)展大會上曾表示,西進計劃與北向戰(zhàn)略相并列,是圍繞打造空鐵經(jīng)濟帶、建設(shè)佛山西部經(jīng)濟新中心,為高明“量身定制”的行動計劃,必將從市級層面推動更多政策、資金、項目、平臺、產(chǎn)業(yè)布局高明。
向西而進,圖強布新。站到佛山發(fā)展舞臺聚光燈下,迎來機遇優(yōu)勢加速集聚的黃金期,一個嶄新的高明故事才剛剛開始。
一個潛力無限的高明,將為佛山帶來無限可能。
廣東推動高質(zhì)量發(fā)展,最緊要最迫切的任務(wù)是破解城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不平衡的難題。開發(fā)強度暫時較低的高明區(qū),就是佛山破解區(qū)域發(fā)展不均衡的關(guān)鍵之處,也是佛山發(fā)展后勁所在。
從這一角度說,實施西進計劃,把短板變成“潛力板”,不僅是佛山貫徹落實“百千萬工程”的重要舉措,更是佛山自身高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。
換言之,推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,快速做強增量,西進高明是佛山必由之路之一。
高明區(qū)滄江工業(yè)園。
在廣東省體制改革研究會執(zhí)行會長、廣州市博士科技創(chuàng)新研究會會長彭澎看來,目前順德、南海、禪城等建設(shè)用地緊張,而“雙轉(zhuǎn)移”、產(chǎn)業(yè)飛地等建設(shè)也并不能完全替代本地產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,且新質(zhì)生產(chǎn)力培育也需要成片開發(fā)用地,高明又得益于新機場建設(shè)和西江產(chǎn)業(yè)帶的成熟,佛山西進正是時候。
從最新印發(fā)的《意見》看,市委市政府的確對高明寄予厚望?!兑庖姟诽岢瞿繕耍旱?025年年底,西進計劃取得較好開局起步,高明地區(qū)生產(chǎn)總值力爭實現(xiàn)1250億元,現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)更加完善,城市功能品質(zhì)進一步提升,城市能級進一步增強。
到2030年,西進計劃實現(xiàn)新突破,依托臨空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟布局基本形成。高明區(qū)綜合實力顯著增強,地區(qū)生產(chǎn)總值力爭實現(xiàn)1600億元,形成區(qū)域發(fā)展更加協(xié)調(diào)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展更高質(zhì)量、城市發(fā)展更具特色、農(nóng)村發(fā)展更有活力的新格局,成為佛山經(jīng)濟發(fā)展新的重要增長極。
荷城街道。
為了保障西進計劃的實施,《意見》明確要建立市區(qū)聯(lián)動的議事協(xié)調(diào)機制,及時研究解決高明高質(zhì)量發(fā)展的重大問題。還要加強政策支持,支持高明區(qū)在產(chǎn)業(yè)集群培育、臨空經(jīng)濟和復(fù)合型經(jīng)濟建設(shè)等重點領(lǐng)域深化改革、先行先試,形成可復(fù)制可推廣經(jīng)驗;強化要素保障,加強資金、能耗、用地、用林等要素支撐。
“高明要搶抓政策窗口期,向上爭取更多要素支持?!狈鹕绞形h校經(jīng)濟學(xué)教研部付升華博士認為,《意見》提出“支持高明區(qū)在機制上更活、發(fā)展上更快、能級上更強、環(huán)境上更優(yōu)”,當前高明迎來政策機遇、交通機遇、“百千萬工程”等多重機遇疊加,要因地制宜靈活發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢,為佛山發(fā)展開辟新戰(zhàn)場。
重新擘畫城市,會帶來怎樣的機遇和深刻變化?
對于如何實施西進計劃,《意見》用5個方面16項具體措施,繪制出了清晰的作戰(zhàn)圖和路徑圖。
其一,樞紐向西,交通升級。此次西進計劃最大的特點就是“樞紐西進”,北向戰(zhàn)略是以產(chǎn)業(yè)園區(qū)為依托,而西進源于交通區(qū)位變化。
當前,珠三角樞紐(廣州新)機場即將動工,廣湛、深南、珠肇等高鐵加快建設(shè),富龍西江特大橋主橋成功合龍,高荷港碼頭正式開港,“水陸空鐵”立體化現(xiàn)代交通體系正在高明逐步成型。高明東靠廣佛核心區(qū)、西連粵西地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯,還有望成為大灣區(qū)輻射粵西乃至大西南地區(qū),并深度參與RCEP區(qū)域合作的“橋頭堡”。
建設(shè)中的珠肇高鐵江機段。
《意見》明確,要建設(shè)珠江西岸交通樞紐新門戶,支持高明區(qū)以“空鐵樞紐、多網(wǎng)聯(lián)動”為核心,構(gòu)建“機場+高鐵+地鐵+高速公路+港口”現(xiàn)代化綜合交通運輸體系,加速融入大灣區(qū) 1 小時交通圈,加快聯(lián)通大西南、東南亞地區(qū),還將加大對高明區(qū)完善對外快速交通銜接路網(wǎng)的建設(shè)支持力度,推進佛山一環(huán)西拓工程富龍西江特大橋建成通車達金白線等。
其二,臨空智造,激發(fā)活力。佛山制造業(yè)起步早,進位為全國工業(yè)“第四城”。西進,也是為了帶動帶動生產(chǎn)力的躍遷,深度推進新型工業(yè)化、壯大戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè),加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。
回看高明,發(fā)展現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,高明有基礎(chǔ)、有潛力。通過40多年的快速發(fā)展,高明已經(jīng)邁入全國綜合實力百強區(qū)及中國工業(yè)百強區(qū)第一方陣,“2+4+N”先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群加速發(fā)展。2023年,高明實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1100.50億元,同比增長6.0%,連續(xù)8個季度保持全市第一。
珠江貨運碼頭。
根據(jù)《意見》,佛山將加快建設(shè)西部現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)高地,打造機場臨空經(jīng)濟區(qū),培育壯大先進制造業(yè)集群,支持高明區(qū)因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,實施制造業(yè)重點產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動,積極培育戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè),加快發(fā)展都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。還將支持高明區(qū)規(guī)劃“兩灣”(專精特新灣、總部經(jīng)濟灣)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和發(fā)展大平臺,以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。
未來的高明,將是佛山新的樞紐中心之一,也是佛山西部經(jīng)濟新中心。
這種格局變遷,也許很難在一朝一夕之間完成,但大的趨勢不會改變,關(guān)鍵在于久久為功。
放眼未來幾年,隨著西進計劃的新突破,一個新佛山、新高明即將到來。
文/佛山市新聞傳媒中心記者劉嶒
圖/佛山市新聞傳媒中心記者洪海
編輯丨朱韻耀