備受關(guān)注的廣佛南環(huán)（佛山西站-番禺站）、佛莞城際（番禺站-東莞西站）即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，并將與已開(kāi)通的佛肇城際（佛山西站-肇慶站）、莞惠城際（東莞西站-小金口站）相連，實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)四條城際鐵路貫通運(yùn)營(yíng)。

5月14日，佛山傳媒記者獲邀試乘廣佛南環(huán)（佛山西站-番禺站），率先體驗(yàn)這條連接大灣區(qū)重要城市的交通動(dòng)脈。

貫穿五座城

加速形成1小時(shí)通勤圈

廣佛南環(huán)起于佛山西站，途經(jīng)張槎站、順德北站、北滘西站、陳村站，止于位于廣州南站的城際番禺站，線路全長(zhǎng)35公里，將在番禺站與佛莞城際貫通運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)日，記者搭乘佛山地鐵2號(hào)線前往廣州南站。從廣州地鐵廣州南站Q出口出發(fā)，站內(nèi)步行約3分鐘抵達(dá)廣佛南環(huán)番禺站。番禺站建筑面積達(dá)11萬(wàn)平方米，旅客在這里可以換乘廣州南站所有的高鐵城際線路，還能換乘廣州地鐵2號(hào)線、7號(hào)線和22號(hào)線以及佛山地鐵2號(hào)線。

登上廣佛南環(huán)開(kāi)往佛山西站的列車(chē)，記者留意到，車(chē)廂內(nèi)不少細(xì)節(jié)趨向地鐵公交化設(shè)計(jì)，譬如車(chē)廂安裝了成排的小凳子、兩節(jié)車(chē)廂的過(guò)道安裝了扶手、靠走廊的座椅也安裝了扶手，方便旅客扶穩(wěn)。

廣佛南環(huán)列車(chē)車(chē)廂。

廣佛南環(huán)列車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速為200公里。記者當(dāng)日9時(shí)52分從番禺站出發(fā)，10時(shí)12分抵達(dá)佛山西站，用時(shí)約20分鐘，全程平穩(wěn)舒適。

“廣佛南環(huán)、佛莞城際將在完成試運(yùn)行和各項(xiàng)相應(yīng)程序后盡快開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。”廣州地鐵集團(tuán)宣傳部部長(zhǎng)許坤杰介紹，兩條新線路開(kāi)通后，將與已開(kāi)通的佛肇城際、莞惠城際首末相連，實(shí)現(xiàn)四線貫通運(yùn)營(yíng)，形成一條全長(zhǎng)258公里、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動(dòng)脈。

這四條城際線路均由廣州地鐵集團(tuán)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。四線開(kāi)通后，以番禺站為中心，向西為廣肇城際，向東為廣惠城際，全線設(shè)39座車(chē)站，其中廣州5座車(chē)站、佛山9座車(chē)站、肇慶6座車(chē)站、東莞12座車(chē)站、惠州7座車(chē)站。

最近更新的廣東城際線網(wǎng)圖顯示，廣佛南環(huán)與佛肇城際合稱為廣肇城際，佛莞城際與莞惠城際合稱為廣惠城際，廣肇城際和廣惠城際在番禺站銜接、貫通運(yùn)營(yíng)。

許坤杰表示，四線貫通后，將有效加強(qiáng)廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州5個(gè)城市的區(qū)域交通聯(lián)系，加快形成粵港澳大灣區(qū)1小時(shí)通勤圈，并通過(guò)充分發(fā)揮軌道交通作為經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的牽引作用，使得各城市之間、城鄉(xiāng)之間人員往來(lái)及文旅商貿(mào)更加便利、流動(dòng)更加高效、發(fā)展更加融合。

公交化運(yùn)營(yíng)

多元購(gòu)票實(shí)現(xiàn)隨到隨走

“為滿足不同旅客的出行需求，四線貫通后將全面啟用‘站站停+大站快車(chē)’公交化運(yùn)營(yíng)模式，新增番禺站和廣州長(zhǎng)隆站兩個(gè)快車(chē)?？空荆€快車(chē)?？空军c(diǎn)將達(dá)到14個(gè)?！睆V東城際運(yùn)營(yíng)公司車(chē)站服務(wù)中心主任工程師張巧介紹，目前兩條已開(kāi)通的城際線路快車(chē)?？空痉謩e是肇慶、鼎湖東、大旺、三水北、佛山西、東莞西、西平西、松山湖北、常平南、陳江南、西湖東及小金口站。四線貫通運(yùn)營(yíng)后，將根據(jù)線路實(shí)際客流情況靈活調(diào)整行車(chē)組織，具體開(kāi)行時(shí)段和開(kāi)行區(qū)間將結(jié)合運(yùn)輸組織計(jì)劃明確。

廣佛南環(huán)城際鐵路佛山西站站點(diǎn)。

廣佛南環(huán)、佛莞城際運(yùn)行試驗(yàn)期間，廣東城際運(yùn)營(yíng)公司初步測(cè)算四線貫通運(yùn)營(yíng)后，從廣州長(zhǎng)隆站乘坐“大站快車(chē)”出發(fā)，到佛山西站、東莞西站用時(shí)約30分鐘，到肇慶鼎湖東站、惠州陳江南站用時(shí)約60分鐘，有利于發(fā)揮廣州核心城市的輻射帶動(dòng)作用，實(shí)現(xiàn)廣州至佛山、東莞中心30分鐘互達(dá)，其他城市60分鐘互達(dá)。

在購(gòu)票方面，廣肇、廣惠城際將沿用廣清、廣州東環(huán)城際的“12306+城際鐵路公交化多元支付”雙票務(wù)系統(tǒng)。其中，12306票務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日一次有效”，城際鐵路公交化多元支付票務(wù)系統(tǒng)則實(shí)現(xiàn)全國(guó)交通一卡通、嶺南通、羊城通、廣州地鐵APP城際乘車(chē)碼等多種支付方式進(jìn)站乘車(chē)。旅客搭乘城際鐵路與地鐵一樣便捷，實(shí)現(xiàn)隨到隨走，無(wú)需提前購(gòu)票，出行時(shí)間也將更加靈活。5月15日，城際鐵路公交化多元支付票務(wù)系統(tǒng)在佛肇、莞惠城際鐵路上線。

張巧提醒，旅客使用城際鐵路公交化多元支付票務(wù)系統(tǒng)需提前在廣州地鐵APP上注冊(cè)，通過(guò)實(shí)名制驗(yàn)證后使用城際乘車(chē)碼，也可憑本人身份證等證件在車(chē)站設(shè)備上實(shí)名制驗(yàn)證，使用實(shí)體票卡并核驗(yàn)人臉后進(jìn)站乘車(chē)。此外，為配合廣佛南環(huán)、佛莞城際鐵路正在開(kāi)展的運(yùn)行試驗(yàn)工作，自5月13日起，佛肇、莞惠城際鐵路車(chē)票預(yù)售期調(diào)整為3天。

文/佛山市新聞傳媒中心記者周龍鳳 通訊員張潔、李志光、吳思慧

圖/佛山市新聞傳媒中心記者王偉楠

編輯/林楊