記者獲悉，近日，《新建廣州至湛江高速鐵路佛山站站房及相關(guān)工程GZFSZSG1、GZFSZSG2標(biāo)段施工總價承包招標(biāo)公告》和《新建廣州至湛江高速鐵路佛山站站房及相關(guān)工程監(jiān)理招標(biāo)公告》發(fā)布。據(jù)公告顯示，廣湛高鐵佛山站站房及相關(guān)工程計劃今年7月16日開工，2025年底達到站房開通或臨時開站的條件。

據(jù)公告顯示，新建廣州至湛江高速鐵路佛山站及相關(guān)工程的建設(shè)地點位于佛山市禪城區(qū)，包含新建廣州至湛江高速鐵路佛山站、與站房一體設(shè)計、同步實施的配套綜合交通樞紐工程以及佛山城市軌道交通3號線佛山高鐵站工程。新建廣州至湛江高速鐵路佛山站車場設(shè)計規(guī)模按3臺7線布置，預(yù)留擴建條件，到發(fā)線有效長650米，設(shè)1座基本站臺，2座中間站臺。

其中，鐵路站房建筑面積約2.98萬平方米，含高架層、站臺層圍護結(jié)構(gòu)及出站層出站廳；與站房一體設(shè)計、同步實施的配套綜合交通樞紐工程約24.9萬平方米；佛山地鐵3號線線路在本工程范圍內(nèi)與鐵路站房斜交，新增地鐵車站(佛山高鐵站)工程建設(shè)面積約 1.5萬平方米；生產(chǎn)生活房屋面積約7000平方米。

廣湛高鐵佛山站規(guī)劃效果圖。

公告還披露，該項目總投資約47.45億元，計劃總工期715天，計劃開工日期2024年7月16日，計劃竣工日期2026年6月30日，同時保證滿足廣湛鐵路全線的總體開通要求，在2025年底達到佛山站站房開通或臨時開站的條件。

據(jù)了解，廣湛高速鐵路又稱廣湛客運專線，是廣東省境內(nèi)廣州市至湛江市的高速鐵路，承擔(dān)省際客流為主、兼顧省內(nèi)客流，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。線路起于廣州站，沿途經(jīng)過佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，終至湛江北站，設(shè)計行車時速350千米。全線預(yù)計完工時間為2025年年底。

廣湛高鐵建成后，佛山至湛江的通行時間相較于原先普速鐵路的5-6小時縮短至1.5小時內(nèi)，可節(jié)約4小時時間；佛山至廣州站較原先的30分鐘縮短至15分鐘，提升出行效率。與此同時，該項目還將極大完善佛山軌道交通網(wǎng)絡(luò)的輻射功能和運輸水平，對于推動廣佛全域同城、禪桂一體化、提速禪西中心化，以及加速佛山城市更新和融合發(fā)展，都具有重要意義。

文/佛山市新聞傳媒中心記者周龍鳳

編輯丨朱韻耀