“太擠了！人都過(guò)不去！”

地鐵站進(jìn)出口通道共享單車、電動(dòng)自行車無(wú)序停放，乘客通行受阻；商場(chǎng)消防車通道、小區(qū)通道雜物叢生，一旦發(fā)生火災(zāi)逃生無(wú)門……

連日來(lái)，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，個(gè)別本應(yīng)順暢的城市通道被占用、被堵塞，通道通行便利不再，甚至連市民基本的生命安全都無(wú)法得到保障。

哪些通道正在“消失”？如何讓各方共同行動(dòng)起來(lái)，讓身邊“消失的通道”重新回歸順暢，值得全社會(huì)思考探索。

今年8月，南海區(qū)消防救援大隊(duì)消防監(jiān)督員在里水第一城商業(yè)廣場(chǎng)外圍檢查消防通道被占用情況。

亂 ：地鐵站外“車輛圍城”

數(shù)百輛共享單車大面積停在地鐵站出口非機(jī)動(dòng)車道和人行道上，路人只能“夾縫中穿行”……在南海區(qū)千燈湖地鐵站出入口，“車輛圍城”幾乎每天都在上演。

10月9日，記者在南海區(qū)千燈湖地鐵站出入口處發(fā)現(xiàn)，雖然共享單車在外圍成排停放，但在原本禁止停車的黃色劃線范圍內(nèi)，大量市民自有的電動(dòng)自行車卻成為新的“顯眼包”，這讓原本寬敞的地鐵站出入口顯得雜亂不堪。經(jīng)記者實(shí)測(cè)，最窄處僅留有1米多寬，兩人相向而行，需要有一人側(cè)身讓路，才能通行。

“白天還好一點(diǎn)，傍晚7點(diǎn)到8點(diǎn)半晚高峰時(shí)段，會(huì)有更多的車輛，塞得到處都是！”附近居民對(duì)于這種現(xiàn)象十分無(wú)奈。

不僅地鐵站進(jìn)出口，部分商場(chǎng)的消防通道，也成為車輛、雜物堵塞的重災(zāi)區(qū)。

今年8月，南海區(qū)消防救援大隊(duì)消防監(jiān)督員在一次日常消防檢查中發(fā)現(xiàn)，里水第一城商業(yè)廣場(chǎng)西面，一條原本寬4米的消防車道兩邊停滿電動(dòng)自行車和摩托車，中間僅夠三人并行，消防車無(wú)法正常通行。在消防監(jiān)督員檢查過(guò)程中，還不時(shí)有市民將車輛停放進(jìn)消防車道內(nèi)。

9日上午，記者再次來(lái)到上述廣場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)月前的處罰并沒(méi)有起到震懾作用，商場(chǎng)西面的消防車通道上仍然停放了一排電動(dòng)自行車及摩托車。

“別人這么停，我也就跟著停了?！泵鎸?duì)記者的詢問(wèn)，停車市民表現(xiàn)得不以為然，從眾效應(yīng)成為他們常見(jiàn)的托詞。

對(duì)此，商場(chǎng)物業(yè)管理公司經(jīng)理袁先生直呼無(wú)奈，“我們已經(jīng)在離通道30米的商場(chǎng)門口規(guī)劃出專門的停車位，也加派兩名工作人員勸導(dǎo)，但還是有部分群眾不聽(tīng)勸阻，把車停在消防車通道上。”

難：亂象為何管而不止

無(wú)論是地鐵站出入口前的亂停放，還是商場(chǎng)消防通道的無(wú)序堵塞，無(wú)不反映了這些“消失的通道”普遍面臨著管理難題。

到底是沒(méi)有管，還是管不了？

廣州地鐵運(yùn)營(yíng)方相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，出入口滴水線內(nèi)的區(qū)域，他們會(huì)安排人員定時(shí)清理，但外圍區(qū)域不屬地鐵維護(hù)職權(quán)范圍，也只能向轄區(qū)街道反映，希望能得到改善。

談及屢管不善的局面，該負(fù)責(zé)人坦陳，地鐵運(yùn)營(yíng)公司缺乏直接的執(zhí)法手段，無(wú)法實(shí)施強(qiáng)制執(zhí)法，部分違規(guī)者無(wú)視勸導(dǎo)，類似亂象難以從根源上得到解決。

目前，佛山市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司已與地鐵沿線街道開(kāi)展緊密合作，共同規(guī)劃并設(shè)置停放區(qū)域，在出入口設(shè)置告示牌，引導(dǎo)乘客規(guī)范停車。同時(shí)加大對(duì)出入口的巡查力度，對(duì)于違規(guī)停放的車輛，地鐵工作人員會(huì)及時(shí)清理和搬運(yùn)。

該負(fù)責(zé)人表示，由于電動(dòng)自行車、自行車數(shù)量龐大，管理任務(wù)艱巨，僅靠地鐵運(yùn)營(yíng)公司工作人員始終無(wú)法根治亂象?，F(xiàn)階段唯有繼續(xù)加強(qiáng)宣傳教育，呼吁廣大市民共同維護(hù)城市秩序和地鐵站周邊環(huán)境；同時(shí)加強(qiáng)與城管等部門聯(lián)動(dòng)，及時(shí)整治清理不規(guī)范停放的車輛。

治：多方共治全民參與

“碰到亂停的電動(dòng)自行車堵塞通道，我們勸阻沒(méi)用，向物業(yè)投訴，他們也管不了?！奔易《U城區(qū)祖廟街道錦隆花園一期小區(qū)的林先生曾經(jīng)十分擔(dān)憂小區(qū)通道被堵塞的安全問(wèn)題，“堵塞單元樓進(jìn)出口通道和門廳處，一旦發(fā)生火災(zāi)大家跑都跑不掉?！?/p>

錦隆花園一期小區(qū)是祖廟街道典型的老舊小區(qū)，由于前期未規(guī)劃電動(dòng)自行車停車位，住戶經(jīng)常將電動(dòng)自行車停放在單元樓進(jìn)出口通道及門廳處。去年8月，小區(qū)曾發(fā)生過(guò)一起電動(dòng)自行車火災(zāi)事故，幸好發(fā)現(xiàn)及時(shí)，未造成人員傷亡。

面對(duì)堵塞的消防通道，去年底，禪城區(qū)消防救援大隊(duì)聯(lián)合城管部門、祖廟街道在小區(qū)外圍的市政道路，劃出特定區(qū)域作為電動(dòng)自行車停車位并安裝充電樁，小區(qū)內(nèi)部也同樣規(guī)劃出臨時(shí)電動(dòng)自行車停車區(qū)域，解決小區(qū)住戶電動(dòng)自行車停放問(wèn)題。

10月9日，記者回訪發(fā)現(xiàn)，該小區(qū)住戶的電動(dòng)自行車基本能有序停放在小區(qū)外圍及內(nèi)部劃定的特定區(qū)域，通道亂停放的現(xiàn)象得到有效整治。

這是佛山在“消失的通道”治理上的一次有效實(shí)踐，也是多部門協(xié)作破局的一次有力探索。

事實(shí)上，近年來(lái)，我國(guó)很多地方在改善“消失的通道”方面有很多良性的探索。譬如，一些城市的公安交警部門加強(qiáng)城市道路特別是次干道、背街小巷的巡查檢查，與消防部門共享堵塞占用消防車通道車輛所有人信息等；一些城市的住建部門將打通消防生命通道納入老舊小區(qū)改造內(nèi)容，指導(dǎo)物業(yè)企業(yè)清理影響安全疏散和消防車通行的障礙物……

無(wú)論如何，只有多方共治，科學(xué)引導(dǎo)，全民參與，才能讓“消失的通道”亂象得到根本遏制，讓本應(yīng)暢通的城市通道回歸有序、正常。

文圖丨佛山市新聞傳媒中心記者宋佳雨、石春菊

編輯丨周師伢