近日，中央宣傳部、國(guó)家發(fā)展改革委向社會(huì)公布2023年全國(guó)“誠(chéng)信之星”，佛山市三水李保安龍舟廠廠長(zhǎng)李保安是廣東省唯一入選代表。
從22歲親手打造第一艘傳統(tǒng)龍舟起，李保安64年來(lái)始終堅(jiān)持以誠(chéng)立業(yè)、守信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信傳家的理念，嚴(yán)把龍舟每個(gè)制作環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)質(zhì)量，讓“三水李保安造”成為珠三角地區(qū)龍舟制造界大名鼎鼎的金字招牌。
李保安每天仍堅(jiān)持到廠里監(jiān)督造船。
精益求精 追求造龍工藝極致
距離端午節(jié)還有一個(gè)月時(shí)間，李保安龍舟廠內(nèi)已是一派忙碌景象：在飛揚(yáng)的木屑中，兩艘50人龍舟幾近完工，其中一艘已安上龍頭龍尾，一周后將交付至肇慶；還有一艘剛剛完成“下底”儀式，寓意龍舟正式開(kāi)始制作，祈求一切順利。
“今年上半年已經(jīng)接到超過(guò)30張龍舟訂單，但為了確保每個(gè)造龍環(huán)節(jié)的質(zhì)量都過(guò)硬，最終只接下了13張訂單，全部都要趕在端午節(jié)前交到客戶手上?！庇捎诠て诰o張，李保安的孫子李錦標(biāo)最近都在廠里幫忙。
經(jīng)過(guò)多年耳濡目染，年輕的李錦標(biāo)早已對(duì)龍舟制作技藝爛熟于心。比如選材，李錦標(biāo)介紹，以前爺爺李保安每隔一兩年就專門到廣西、湖南、貴州等地的林區(qū)，親自挑選當(dāng)?shù)叵蜿?yáng)生長(zhǎng)的樹(shù)木，用這種木材制作出來(lái)的龍舟紋路精美、結(jié)實(shí)耐用。
龍舟最關(guān)鍵的工藝——做龍脊，難度在于將兩塊15米長(zhǎng)的龍脊板材進(jìn)行拼接。李保安多年來(lái)堅(jiān)持采用難度更大、工時(shí)更長(zhǎng)的傳統(tǒng)榫卯結(jié)構(gòu)進(jìn)行制造，令整艘船的穩(wěn)定性和拉扯力更好。在龍脊位置，李保安用自創(chuàng)的蝴蝶打結(jié)法打結(jié)，在確保船身固定的同時(shí)，使船體更輕。
哪怕是看不見(jiàn)的小釘子，李保安也“錙銖必較”?！按系拿款w釘子都是爺爺定制的?！崩铄\標(biāo)手中的扁平釘為倒三角形，每根長(zhǎng)度約4厘米。和普通釘子相比，扁平釘打進(jìn)船身時(shí)，能緊緊貼合板材，且不會(huì)對(duì)板材造成太大損耗。
正是這些不起眼的細(xì)節(jié)，令李保安造的龍舟船體厚度僅有3厘米，又輕又薄。即使乘坐80名壯漢，龍舟的劃行速度也可達(dá)到每秒8米，猶如一條矯健的蛟龍飛馳在江河上。
量身定制 為客戶造好每艘龍舟
1959年，22歲的李保安進(jìn)入三水區(qū)國(guó)營(yíng)造船廠，成為一名龍舟師傅。制作一艘龍舟并非易事，選木、裁板、拋光、打磨……一道道繁瑣的工序考驗(yàn)著龍舟師傅的功力和心思。通過(guò)多方學(xué)習(xí)與實(shí)踐，李保安逐漸掌握了龍舟制作技術(shù)，并對(duì)龍舟的長(zhǎng)寬高比例、流線型弧度、吃水深度等細(xì)節(jié)，建立起一套獨(dú)有的調(diào)校標(biāo)準(zhǔn)。從他手上打造出來(lái)的龍舟，也從小型的5人龍、8人龍、10人龍，慢慢過(guò)渡到大型的50人龍、80人龍等。
造龍舟雖是粗活，李保安卻是難得的心細(xì)。每次造船前，李保安都會(huì)先問(wèn)清楚“扒丁”們的身高體重，甚至根據(jù)賽事特點(diǎn)，來(lái)對(duì)龍舟進(jìn)行量身訂做?！氨热绲蒋B滘漂移的龍舟，就會(huì)把船身的弧度做得盡量平緩，讓船身過(guò)彎時(shí)有一定浮力，更好地完成漂移動(dòng)作?！崩铄\標(biāo)解釋道。
“保安叔的龍舟廠最大的特點(diǎn)就是，我們這些訂船的客戶可以隨時(shí)過(guò)來(lái)觀摩每個(gè)制作環(huán)節(jié)，能提出調(diào)整方案、隨時(shí)修改?！比畢^(qū)西南街道西江開(kāi)心龍舟俱樂(lè)部負(fù)責(zé)人崔洪全，是李保安龍舟廠的熟客，已訂船超10年。崔洪全回憶道，十年前到南海、順德一帶參加龍舟賽事時(shí)，發(fā)現(xiàn)過(guò)半?yún)①慅堉酆杖豢讨叭畋０苍臁弊謽?，于是找李保安訂做了一艘龍舟。?jīng)李保安之手做出來(lái)的龍舟果然又輕又快，為崔洪全所在的俱樂(lè)部在當(dāng)年一場(chǎng)國(guó)際龍舟大賽上首次奪得名次。
如今，李保安造的龍舟仍在國(guó)內(nèi)外各大賽事上屢創(chuàng)佳績(jī)，龍舟廠里專門設(shè)置一面榮譽(yù)墻，掛滿了客戶贈(zèng)送的錦旗260多幅。
三代造船 將龍舟精神發(fā)揚(yáng)光大
“不好意思，我們現(xiàn)在工期太緊，暫時(shí)不能接單了……”正在廠里忙著為新船固定龍脊時(shí)，李保安的小兒子李顯坤又婉拒了一張龍舟訂單。今年88歲的李保安已退居二線，由四個(gè)兒子接棒，傳承他積累一生的“造龍”技藝，他則每天到廠里進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。
每完成一個(gè)環(huán)節(jié)，李保安都會(huì)走到龍舟旁，一遍遍地?fù)崦?，眼里盡是對(duì)這份事業(yè)的癡迷和熱愛(ài)?！坝涀。瑢幵干僮鍪畻l，不可做差一條。一旦做差了，信譽(yù)就壞了，佛山人要‘牙齒當(dāng)金使’”李保安對(duì)著做船的兒子們叮囑道。
為龍舟奉獻(xiàn)了一生的李保安，希望更多人了解這項(xiàng)傳統(tǒng)非遺技藝。龍舟廠每個(gè)月都會(huì)迎來(lái)社會(huì)各界人士的參觀，身體硬朗的李保安經(jīng)常主動(dòng)擔(dān)當(dāng)解說(shuō)員的角色，積極弘揚(yáng)三水龍舟文化。他還受佛山市博物館委托，花費(fèi)巨大心血，對(duì)近600年歷史的“鹽步老龍”進(jìn)行1:3復(fù)制，即將在博物館新館展出。
在爺爺誠(chéng)實(shí)做人、守信做事的家風(fēng)下長(zhǎng)大的孫子李錦標(biāo)，正考慮逐步回歸造船行業(yè)?！盃敔?shù)男脑甘亲鲆粭l百人龍舟，為三水打造全世界最長(zhǎng)的龍舟，打響三水龍舟品牌。我希望和爺爺一起完成這個(gè)心愿，把爺爺傾盡一生打拼下來(lái)的誠(chéng)信精神、龍舟精神發(fā)揚(yáng)光大?！崩铄\標(biāo)說(shuō)。
文/圖 佛山市新聞傳媒中心記者陳寧?kù)o
編輯/王琦玥
